Основной капитал Ленобласти получил почти 305 млрд руб. инвестиций в 2011 г.
В
Основным источником финансирования инвестиций являлись привлеченные средства (205,6 млрд. рублей, или 83,1% от общего объема инвестиций крупных и средних организаций).
На развитие сферы транспорта и связи объем инвестиций составил 104,6 млрд. рублей, более 73,7 млрд. рублей было направлено в обрабатывающие производства, 46,2 млрд. рублей в производство и распределение электроэнергии, газа и воды, а 7 млрд. рублей в сельское и лесное хозяйство, сообщают в пресс-службе правительства области.
Объем иностранных инвестиций, поступивших в минувшем году в экономику региона составил 740,9 млн долларов (116,3% к уровню предыдущего года). Лидерами по масштабу инвестиционной деятельности стали Кипр (340 млн долларов или 45,9% от общего объема), Финляндия (168,7 млн долларов или 22,8%) и США (56,5 млн долларов или 7,6% от общего объема).
Из общего объема иностранных инвестиций в 2011 году - 241,1 млн долларов (32,5%) поступило в развитие обрабатывающих производств и 249,9 млн долларов (33,7%) в операции с недвижимым имуществом, аренду и предоставление услуг.
Анализ текущей ситуации на парковочном пространстве улично-дорожной сети 10 районов Санкт-Петербурга будет проведен по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике. Как сообщили в комитете, в 2011 году была проанализирована текущая ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах Петербурга. Анализ парковочного пространства оставшихся районов города (Выборгский, Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Невский, Приморский, Колпинский, Петродворцовый и Пушкинский районы) планируется выполнить в сроки, предусмотренные контрактом.
В рамках анализа будет определено фактическое количество припаркованных автотранспортных средств, коэффициент загрузки улично-дорожной сети, зоны с минимальной и максимальной загрузкой автомобильным транспортом. На основе этих данных планируется провести работы по оптимизации количества парковочных мест с целью повышения уровня пропускной способности улично-дорожной сети.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Санкт-Петербурге» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.