КУГИ передаст помещения в горсобственности для размещения центров социальной реабилитации инвалидов
Городской комиссией по распоряжению объектами недвижимости Комитета по управлению городским имуществом принято решение о передаче в безвозмездное пользование помещений, находящихся в собственности города, расположенных в Калининском и Петродворцовом районах Петербурга, для размещения центров социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов, сообщает пресс-служба комитета.
Так, Санкт-Петербургскому государственному учреждению «Центр социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов Калининского района Санкт-Петербурга» передано помещение общей площадью 761,9 кв.м, расположенное по адресу: пр. Непокоренных, д.74, литера А, а Санкт-Петербургскому учреждению «Центр социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов Петродворцового района Санкт-Петербурга» передано помещение площадью 496,9 кв.м по адресу: г. Петергоф, Конно-Гренадерская ул., д.5, литера А.
Договоры о безвозмездной передаче и акты приема-передачи помещений сторонами подписаны. В настоящее время проводятся мероприятия по приспособлению помещений под центры социальной реабилитации.
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.