Переезд Конституционного суда начнется в начале 2008 года
Реставрационные работы в зданиях Сената и Синода завершатся к концу 2007 года, сообщил пресс-секретарь Управделами президента Виктор Хреков.
«Завершаются работы по реставрации и реконструкции, а также созданию инфраструктуры для Конституционного суда в Санкт-Петербурге, - сказал Хреков. - Сдача объектов планируется на конец декабря, а переезд начнется в следующем году. Пока идем по графику».
Конституционный суд разместится в зданиях Сената и дома Лаваля. Проект их реставрации был согласован с КС. В здании Синода разместится президентская библиотека. На реставрацию комплекса зданий планируется выделить 3,8 миллиарда рублей.
«При реставрации стоит главная задача - не проводить перепланировки, но убрать все наносное, проявившееся в советский период», - сообщил ранее управляющий делами президента РФ Владимир Кожин.
В исторических зданиях Сената и Синода, которые были построены в центре северной столицы в 1829-1834 годах по проекту Карла Росси для высших правительственных учреждений, с 1925 года размещался Российский Государственный исторический архив (РГИА). В настоящее время фонды РГИА переведены в новое современное здание.
Владимир Путин в феврале 2007 года подписал закон, устанавливающий, что местом постоянного пребывания Конституционного суда России является Санкт-Петербург. В Москве будет создано представительство КС «в целях обеспечения доступа граждан и их объединений к конституционному правосудию, постоянной связи КС РФ с иными органами государственной власти России, субъектами РФ в г. Москве, содействия в осуществлении Конституционным судом РФ своих полномочий». В соответствии с законом, дату начала конституционного судопроизводства в Петербурге установит президент России по согласованию с Конституционным судом.
РИА «Новости»
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости