Новым руководителем холдинга «Трансстрой» стал Игорь Панкин
С 1 марта 2012 года Игорь Владимирович Панкин назначен генеральным директором Проектно-строительной компании «Трансстрой» (ПСК «Трансстрой»), головной компании холдинга Трансстрой, сообщили сегодня в пресс-службе холдинга.
Александр Руденко, возглавлявший ПСК «Трансстрой» с 2010 года, продолжит работу в периметре холдинга в должности генерального директора Корпорации «Трансстрой».
Перед новым руководителем ПСК «Трансстрой» акционерами поставлены задачи по дальнейшему повышению эффективности предприятий холдинга, увеличению рентабельности производства и расширению портфеля заказов.
С 2005 по 2012 год Игорь Панкин занимал ключевые должности в организациях Строительного сектора Группы «Базовый Элемент», в том числе, исполнительного директора ООО «ПСК «Трансстрой» и ЗАО «Главстрой-менеджмент».
Г-н Панкин так прокомментировал первоочередные задачи, стоящие перед руководством холдинга: «В Трансстрое сегодня сформирована производственная программа на 55 млрд. руб, которую необходимо выполнить качественно в установленные контрактами сроки, исполнив все обязательства перед Заказчиками. Одновременно нам необходимо продолжить формирование портфеля проектов Трансстроя на 3-5 лет вперед. Обеспечить рост заказов - это посильная задача».
В середине марта начнутся работы по реконструкции федеральной автомобильной дороги М9 «Балтия», которые продлятся до 2015 года.
Как отметили в областной администрации, «Новая Рига» - не единственная трасса: планируется серьезная реконструкция практически всех вылетных магистралей. Часть из них отремонтируют до 2015 года, другие - до 2020 года. Выбор объекта основывается на двух факторах: готовности проектной документации, государственной экспертизы и наличии свободного коридора.
«Действительно планируется реконструкция федерального направления «Центравтомагистраль» Новорижского шоссе с 2012 до 2015 года - от МКАДА до большого бетонного кольца, включая все мосты, путепроводы, сооружения и т. д. В каждом направлении будет добавляться практически по одной полосе. Главный вопрос - это согласование схемы организации дорожного движения с нами и с ГИБДД, т. е. с теми смежными дорогами и структурами, которые стыкуются с федеральными дорогами. Насколько я знаю, также в области в этом году будет серьезная реконструкция Ярославского шоссе. Сейчас находится в проекте со следующего года - обход Тарасовки, реконструкция головного участка Ярославского шоссе, также участки М5 «Урал», Новорязанское шоссе», – отметил Алексей Кучеров, начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области.