«ВТБ Девелопмент» начал снос корпусов ГИПХ на территории «Набережной Европы»
Сегодня компания «ВТБ Девелопмент» объявила о начале демонтажа основного комплекса зданий ФГУП «РНЦ «Прикладная химия». В 5 корпусах, располагающихся по адресу пр. Добролюбова 14, размещались лаборатории и административные помещения химического института.
Как сообщили в компании, дома демонтируются с помощью самоходной установки, оборудованной специальными гидравлическими ножницами длиной
План мероприятий по реабилитации территории одобрен экспертами Российской академии наук, в заключении которых говорится, что рекультивация территории ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» позволит ликвидировать на карте города опасную горячую точку и прекратить негативное влияние на окружающую среду и здоровье людей. Кроме того, с территории ГИПХ на специальные полигоны будет вывезен слой загрязненного грунта толщиной в несколько метров.
«По масштабам это будет крупнейший проект рекультивации территорий из всех, что были реализованы в Петербурге. Принятые меры позволят полностью очистить территорию, которую с 1919 года занимал Институт Прикладной Химии», - отмечает вице-президент Банка ВТБ Александр Ольховский.
По оценкам специалистов «ВТБ Девелопмент», всего с территории ГИПХ площадью почти
Анализ текущей ситуации на парковочном пространстве улично-дорожной сети 10 районов Санкт-Петербурга будет проведен по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике. Как сообщили в комитете, в 2011 году была проанализирована текущая ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах Петербурга. Анализ парковочного пространства оставшихся районов города (Выборгский, Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Невский, Приморский, Колпинский, Петродворцовый и Пушкинский районы) планируется выполнить в сроки, предусмотренные контрактом.
В рамках анализа будет определено фактическое количество припаркованных автотранспортных средств, коэффициент загрузки улично-дорожной сети, зоны с минимальной и максимальной загрузкой автомобильным транспортом. На основе этих данных планируется провести работы по оптимизации количества парковочных мест с целью повышения уровня пропускной способности улично-дорожной сети.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Санкт-Петербурге» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.