«ВТБ Девелопмент» начал снос корпусов ГИПХ на территории «Набережной Европы»


01.03.2012 11:13

Сегодня компания «ВТБ Девелопмент» объявила о начале демонтажа основного комплекса зданий ФГУП «РНЦ «Прикладная химия». В 5 корпусах, располагающихся по адресу пр. Добролюбова 14, размещались лаборатории и административные помещения химического института.

Как сообщили в компании, дома демонтируются с помощью самоходной установки, оборудованной специальными гидравлическими ножницами длиной 1,5 метра, которые находятся на стреле длиной примерно в 25 метров. Работы по демонтажу строители начали с шестиэтажного здания по пер. Талалихина (пр. Добролюбова, 14, литер Б, корпус 5). Его снос завершится к июню этого года. Затем подрядчики приступят к демонтажу других зданий химического института - до конца августа будут разобраны дома по пр. Добролюбова, 14, литеры «А» и «Б» корпуса, 1, 2, 3 и 4.

План мероприятий по реабилитации территории одобрен экспертами Российской академии наук, в заключении которых говорится, что рекультивация территории ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» позволит ликвидировать на карте города опасную горячую точку и прекратить негативное влияние на окружающую среду и здоровье людей. Кроме того, с территории ГИПХ на специальные полигоны будет вывезен слой загрязненного грунта толщиной в несколько метров.

«По масштабам это будет крупнейший проект рекультивации территорий из всех, что были реализованы в Петербурге. Принятые меры позволят полностью очистить территорию, которую с 1919 года занимал Институт Прикладной Химии», - отмечает вице-президент Банка ВТБ  Александр Ольховский.

По оценкам специалистов «ВТБ Девелопмент», всего с территории ГИПХ площадью почти 10 га будет вывезено более 700 000 куб. м. обломков зданий и зараженного грунта.  Инженерная подготовка участка завершится в августе 2013 года. А весь проект «Набережная Европы» будет реализован в 2017 году.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.02.2012 18:03

Немецкая Siemens ведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» о строительстве депо в Петербурге. Об этом сообщил журналистам в Воронеже президент ООО «Сименс» Дитрих Меллер, пишет РБК.

Глава компании отметил, что контракты между компаниями предусматривают не только поставку поездов «Сапсан», но и их сервисное обслуживание, которое проводят сотрудники Siemens в арендуемом у РЖД депо. «Но есть еще тяжелые ревизии каждые 7 лет. Как раз для этих тяжелых ревизий мы обсуждаем сейчас вопрос о собственном депо», - сообщил Д.Меллер. Он также напомнил, что осенью 2011г. Siemens и РЖД подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro). «Тут возникли еще новые идеи: может, построить еще депо для тяжелых ревизий для «Сапсанов» и «Ласточек», - отметил Д.Меллер. При этом он уточнил, что данные вопросы находятся в стадии согласования и каких-либо решений по ним еще не принято.

Кроме того, в планах компании - строительство депо для поездов, которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи 2014 г.

Ранее сообщалось, что, по неофициальным данным, ОАО «РЖД» предложило Siemens построить в Петербурге новое депо примерной стоимостью около 40 млн евро. «Мы там будем обслуживать наши поезда, а взамен отдадим им «Металлострой». Он будет специализироваться на высокоскоростных поездах», - отмечал источник в РЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо