Резиденты Фонда «Сколково» создают независимый Индустриальный Консультативный Совет
Вчера состоялось первое заседание Индустриального Консультативного Совета – независимого совещательного органа при Фонде «Сколково», куда вошли крупнейшие российские и международные компании. Данный Совет будет выходить с инициативами по улучшению работы исследователей как в «Сколково», так и в России в целом.
На начальном этапе в Индустриальный Консультативный Совет вошли 19 крупнейших российских и международных компаний, которые приняли решение вкладывать значительные ресурсы в формирование своих исследовательских подразделений в «Сколково». Возглавил совет Эско Ахо, исполнительный вице-президент Nokia Corporation, которая первой объявила о намерении проводить исследования в инновационном центре.
В ИКС вошли топ-менеджеры и главы российских представительств компаний Nokia Corporation, Intel, IBM, АФК «Система», SAP, EMС, Microsoft, Siemens, Alstom, General Electric, Nokia Siemens Networks, Ericsson, EADS, «Ренова Оргсинтез», «ИСС им. Академика М.Ф. Решетнева», ХК «Композит», Cisco, Dow, Johnson&Johnson.
«Компаниям требуется хорошо работающий механизм обратной связи по вопросам, относящимся к осуществлению исследовательской и венчурной деятельности в России. Совет будет собираться 3-4 раза в год. Его основная роль – определять барьеры, возникающие при осуществлении исследований и выдвигать инициативы, в том числе, законодательные и регуляторные, для их преодоления и развития бизнес-возможностей компаний в России», - отметили в пресс-службе Фонда.
С инициативой создания Индустриального Консультативного Совета изначально выступили несколько крупных компаний, и идея получила поддержку президента Фонда «Сколково» Виктора Вексельберга, который предложил не вписывать новый орган в структуру управления Фондом «Сколково», а сделать его независимым, при этом помогать его деятельности организационно.
Анализ текущей ситуации на парковочном пространстве улично-дорожной сети 10 районов Санкт-Петербурга будет проведен по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике. Как сообщили в комитете, в 2011 году была проанализирована текущая ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах Петербурга. Анализ парковочного пространства оставшихся районов города (Выборгский, Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Невский, Приморский, Колпинский, Петродворцовый и Пушкинский районы) планируется выполнить в сроки, предусмотренные контрактом.
В рамках анализа будет определено фактическое количество припаркованных автотранспортных средств, коэффициент загрузки улично-дорожной сети, зоны с минимальной и максимальной загрузкой автомобильным транспортом. На основе этих данных планируется провести работы по оптимизации количества парковочных мест с целью повышения уровня пропускной способности улично-дорожной сети.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Санкт-Петербурге» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.