В.Кичеджи: ГМЗ «Гатчина» останется собственностью Петербурга
Несмотря на ходатайство Министерства культуры РФ и обращение руководства Ленинградской области к Смольному с просьбой передать Гатчину в собственность Ленобласти, музей в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации 2008 года останется собственностью Петербурга и будет развиваться как культурно-исторический центр. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Василий Кичеджи в ходе вчерашнего посещения заповедника.
В сопровождении директора музея Василия Панкратова вице-губернатор осмотрел дворец, интересовался ходом реставрационных работ. Целевое финансирование из бюджета Петербурга позволило музею вести масштабные ремонтно-реставрационные работы во всех частях гатчинского дворца. Так, только за последние три года полностью отреставрированы галереи Восточного и Западного полуциркулей Центрального корпуса, полностью воссозданы чердачные перекрытия Кухонного Каре, на 80% заменено кровельное покрытие, открыты 8 новых залов во Дворце, павильон Венеры, шлюзы, мосты и ряд других дворцовых и парковых объектов. На эти цели потрачено более 400 млн рублей. На этот год финансирование реставрационных работ существенно увеличено: Гатчина получит около 250 млн рублей.
«Январь, как правило, не сезон для рынка аренды жилья, однако в этот раз свое влияние оказали и климатические условия, - рассказывает Татьяна Болбошенко, руководитель отдела аренды АН «АРИН». – Сильные морозы существенно повлияли на активность людей – многие просто отказывались от просмотров».
Февраль, вместе с потеплением, принес и повышение спроса. Как отмечают эксперты АРИН, активность арендаторов во второй половине месяца практически достигла летних показателей.
По данным аналитиков компании, южные районы города как всегда менее популярны, а вот квартиры в северных районах арендуются гораздо охотнее. Эксперты объясняют это тем, что в северных районах, особенно в Приморском, больше новых домов, где, как правило, качество жилья лучше. Что касается близкого расположения квартиры к станции метро – сегодня это играет роль лишь для тех арендаторов, у которых нет личного автотранспорта. Болбошенко отмечает, что в последнее время доля арендаторов, у которых есть автомобили, выросла.
«В последнее время увеличилась доля арендодателей, которые инвестируют в жилье. Как правило, это малогабаритные квартиры с хорошим ремонтом, расположенные недалеко от станций метро. Теперь сдавая объект в аренду, они оплачивают ипотечные кредиты», - отмечают эксперты АРИН.