В рамках программы 2012 года МРСК Северо-Запада запланировала реализацию 365 проектов
Инвестпрограмма ОАО «МРСК Северо-Запада» на 2012 год включает в себя 365 проектов, том числе 60 проектов экономически эффективных. Проекты направлены на технологическое присоединение к электросетям льготных категорий потребителей, сообщили в пресс-службе сетевой компании.
Как сообщили в компании, чистый дисконтированный денежный поток по инвестиционной программе 2012 года ожидается в сумме 3 532 млн рублей (проекты инвестпрограммы 2011 года должны дать компании 2 097 млн рублей). Внутренняя норма доходности инвестпрограммы возросла с 13 до 15%.
«Формирование инвестиционной программы идет, прежде всего, в рамках схемы и программы перспективного развития электроэнергетики региона. Знание потребностей территорий необходимо для принятия обоснованных технических решений и рационального, эффективного использования средств», - отмечает заместитель генерального директора по капитальному строительству МРСК Северо-Запада Сергей Титов. «В настоящее время утвержденные, либо согласованные региональные схемы и программы перспективного развития электроэнергетики на период 2012-2016 гг. имеются у пяти из семи филиалов МРСК Северо-Запада. В трех филиалах ведется разработка схем развития на период 2013-2017 гг.», - добавляет он.
В середине марта начнутся работы по реконструкции федеральной автомобильной дороги М9 «Балтия», которые продлятся до 2015 года.
Как отметили в областной администрации, «Новая Рига» - не единственная трасса: планируется серьезная реконструкция практически всех вылетных магистралей. Часть из них отремонтируют до 2015 года, другие - до 2020 года. Выбор объекта основывается на двух факторах: готовности проектной документации, государственной экспертизы и наличии свободного коридора.
«Действительно планируется реконструкция федерального направления «Центравтомагистраль» Новорижского шоссе с 2012 до 2015 года - от МКАДА до большого бетонного кольца, включая все мосты, путепроводы, сооружения и т. д. В каждом направлении будет добавляться практически по одной полосе. Главный вопрос - это согласование схемы организации дорожного движения с нами и с ГИБДД, т. е. с теми смежными дорогами и структурами, которые стыкуются с федеральными дорогами. Насколько я знаю, также в области в этом году будет серьезная реконструкция Ярославского шоссе. Сейчас находится в проекте со следующего года - обход Тарасовки, реконструкция головного участка Ярославского шоссе, также участки М5 «Урал», Новорязанское шоссе», – отметил Алексей Кучеров, начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области.