Сбербанк и Фонд «РЖС» будут сотрудничать в деле развития жилищного строительства
Сбербанк и Фонд «РЖС» заключили соглашение о сотрудничестве. Целью соглашения является содействие развитию жилищного строительства, стимулирование строительной отрасли и снижение рисков для банков.
Вовлечение фонда в процесс реализации проектов жилищного строительства будет способствовать и увеличению спроса на жилье, строящееся с привлечением кредитных ресурсов Сбербанка. Потенциальные покупатели будут уверены в том, что стройка не будет заморожена, жилье будет достроено в срок, цена его продажи будет фиксирована, а права собственности на объекты недвижимости будут оформлены надлежащим образом.
Дополнительным преимуществом для Сбербанка станет возможность получения гарантии выкупа со стороны Фонда «РЖС» части объектов недвижимости, строящихся в рамках проектов, что позволит в свою очередь обеспечить ликвидность этих проектов для банка.
Еще одним направлением, которое Сбербанк намерен развивать в рамках сотрудничества с фондом, является предоставление ипотечного кредитования для приобретения жилья в рамках проектов комплексного освоения Фонда.
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».