«Атомэнергопроект» начал корректировку проекта Балтийской АЭС
СПбАЭП приступил к корректировке проекта Балтийской АЭС в связи с заменой быстроходной турбинной установки на тихоходную. Решение о необходимости корректировки проекта было принято Заказчиком строительства – концерном «Росэнергоатом» по результатам конкурса на поставку турбинного оборудования для строящейся АЭС, сообщили в пресс-службе СПбАЭП.
«Экономические характеристики предложенного тихоходного аналога - более высокий КПД, чем у традиционно применяемых на российских АЭС быстроходных турбинах, стали решающим доводом в его пользу», - отмечается в материалах компании.
Главный инженер проекта Балтийской АЭС от СПбАЭП Иван Грабельников отметил, что осенью скорректированный проект станции планируется передать на повторную государственную экспертизу, однако необходимость внесения изменений не остановит сооружение станции – работа в полном объеме продолжится на объектах, напрямую не связанных с проектом здания турбины.
По информации руководителя Дорожного агентства Республики Коми Эдуарда Слабикова, ввод в эксплуатацию участка «р.Кабанты-Вис - пос.Малая Пера» позволит обеспечить круглогодичную связь Ижемского и Усть-Цилемского районов с опорной сетью автомобильных дорог республики и сделает возможным проезд автотранспорта в обход автозимника «пос.Нижний Одес - пос.Малая Пера».
В настоящее время начаты работы по забивке свай будущего 60-метрового моста через реку Айюва и отсыпке земляного полотна новой автомобильной дороги. «Работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком», - отметил Э.Слабиков.
Ввод в эксплуатацию
Участок «р.Кабанты-Вис - пос.Малая Пера» входит в состав строящейся автодороги «Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар». Строительство ведется на участках между Ухтой и Печорой, Печорой и Усинском. Предполагается построить