Депутаты предлагают вернуть в собственность Петербурга крымский пансионат «Имение графа Устинова»
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга обратились к губернатору с предложением вернуть в собственность города крымский пансионат «Имение графа Устинова» и наказать тех крупных городских чиновников, которые причастны к его продаже. Соответствующий запрос был принят сегодня на заседании ЗакСа по инициативе фракции «Справедливая Россия», пишет РБК.
Напомним, пансионат был оформлен в собственность Петербурга в
Новое название – «Имение графа Устинова» - пансионат получил в 2004г., когда распоряжением экс-губернатора Петербурга Валентины Матвиенко пансионат был передан в ведение ОАО «Управление гостиниц». А в 2006г. пансионат был продан частному инвестору за 9 млн долларов.
Депутаты ЗакСа попросили губернатора разобраться, кому был продан объект, на каких условиях и получил ли город эти 9 млн долларов.
Немецкая Siemens ведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» о строительстве депо в Петербурге. Об этом сообщил журналистам в Воронеже президент ООО «Сименс» Дитрих Меллер, пишет РБК.
Глава компании отметил, что контракты между компаниями предусматривают не только поставку поездов «Сапсан», но и их сервисное обслуживание, которое проводят сотрудники Siemens в арендуемом у РЖД депо. «Но есть еще тяжелые ревизии каждые 7 лет. Как раз для этих тяжелых ревизий мы обсуждаем сейчас вопрос о собственном депо», - сообщил Д.Меллер. Он также напомнил, что осенью 2011г. Siemens и РЖД подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro). «Тут возникли еще новые идеи: может, построить еще депо для тяжелых ревизий для «Сапсанов» и «Ласточек», - отметил Д.Меллер. При этом он уточнил, что данные вопросы находятся в стадии согласования и каких-либо решений по ним еще не принято.
Кроме того, в планах компании - строительство депо для поездов, которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи
Ранее сообщалось, что, по неофициальным данным, ОАО «РЖД» предложило Siemens построить в Петербурге новое депо примерной стоимостью около 40 млн евро. «Мы там будем обслуживать наши поезда, а взамен отдадим им «Металлострой». Он будет специализироваться на высокоскоростных поездах», - отмечал источник в РЖД.