Рынку логистической недвижимости Петербурга требуется от 1,5 млн кв. м. качественных складов
Сегменту складской недвижимости Петербурга пророчат скорый и неизбежный инвестиционный бум.
В последнее время этот сектор коммерческой недвижимости не уступает по привлекательности и активности торговому и деловому сегментам. Начиная с 2006 года, крупные инвесторы и девелоперы один за другим заявляют о старте крупных проектов по созданию качественных логистических комплексов и даже целых парков. Размеры проектируемых объектов исчисляются сотнями тысяч «квадратов».
Только в этом году будут введены до 400 тыс. кв. м. складов. В следующем году девелоперы обещают начать эксплуатацию еще 700-800 тыс. кв.м. Отрицательные стороны этого сегмента сегодня – большие сроки окупаемости и небольшая прибыльность на фоне затратного строительства. Кроме того, при строительстве складских комплексов девелоперы сталкиваются со многими сложностями: очень непросто собрать и подготовить необходимую документацию, продумать и осуществить транспортные развязки (в т.ч. доступ к комплексам), сложно и дорого провести необходимую инфраструктуру в обозначенные сроки. Все это ведет к удорожанию и увеличению сроков строительства, а иногда вовсе ставит реализацию проекта под сомнение. Несмотря на несколько завышенные, по мнению операторов и арендаторов рынка, арендные ставки, спрос на высококачественные склады с хорошим сервисом огромен.
По оценкам некоторых экспертов, дефицит качественных складских объектах Петербурга составляет до 3,5 млн кв. м. Директор по профессиональной деятельности Knigth Frank Николай Пашков оценивает неудовлетворенный спрос в складах в меньшем размере – 1,5-2 млн кв. м. Единственное, в чем сходятся специалисты – момент насыщения рынка, который, по их мнению, наступит не ранее 2009-2020 гг.
БН.ru
При строительстве нового стадиона «Зенит» в западной части Крестовского острова будут спрашивать совета у футболистов и болельщиков петербургской команды.
Об этом на пресс-конференции в Петербурге заявил генеральный директор компании – генподрядчика «Авант» Григорий Фельдман. По его словам, все работы на стадионе ведутся с учетом международных стандартов. работы мы ведем по международным стандартам. «Я лично завел контакты с клубом «Зенит», — пояснил Фельдман, пообещав обязательно советоваться с болельщиками.
Также он рассказал об аналогичной практике при строительстве стадиона в Германии, когда болельщики согласились на организацию большего количества VIP-лож на стадионе взамен на организацию стоячих мест для болельщиков. Фельдман отметил, что стоячие места будут организованы не от бедности, а потому что болельщики хотят более эмоционально выражать свои чувства во время матча. Он пояснил, что по правилам запрещается болеть стоя лишь во время международных матчей.
Также Фельдман сказал, что в настоящее время вместе с экспертом от ФК «Зенит» обсуждается цветовая гамма сидений на трибунах. «Мы рассматриваем разные варианты, но цвета футбольного клуба Зенит будут обязательно», — заявил Фельдман.
ИА «Росбалт-Петербург»