Рынку логистической недвижимости Петербурга требуется от 1,5 млн кв. м. качественных складов
Сегменту складской недвижимости Петербурга пророчат скорый и неизбежный инвестиционный бум.
В последнее время этот сектор коммерческой недвижимости не уступает по привлекательности и активности торговому и деловому сегментам. Начиная с 2006 года, крупные инвесторы и девелоперы один за другим заявляют о старте крупных проектов по созданию качественных логистических комплексов и даже целых парков. Размеры проектируемых объектов исчисляются сотнями тысяч «квадратов».
Только в этом году будут введены до 400 тыс. кв. м. складов. В следующем году девелоперы обещают начать эксплуатацию еще 700-800 тыс. кв.м. Отрицательные стороны этого сегмента сегодня – большие сроки окупаемости и небольшая прибыльность на фоне затратного строительства. Кроме того, при строительстве складских комплексов девелоперы сталкиваются со многими сложностями: очень непросто собрать и подготовить необходимую документацию, продумать и осуществить транспортные развязки (в т.ч. доступ к комплексам), сложно и дорого провести необходимую инфраструктуру в обозначенные сроки. Все это ведет к удорожанию и увеличению сроков строительства, а иногда вовсе ставит реализацию проекта под сомнение. Несмотря на несколько завышенные, по мнению операторов и арендаторов рынка, арендные ставки, спрос на высококачественные склады с хорошим сервисом огромен.
По оценкам некоторых экспертов, дефицит качественных складских объектах Петербурга составляет до 3,5 млн кв. м. Директор по профессиональной деятельности Knigth Frank Николай Пашков оценивает неудовлетворенный спрос в складах в меньшем размере – 1,5-2 млн кв. м. Единственное, в чем сходятся специалисты – момент насыщения рынка, который, по их мнению, наступит не ранее 2009-2020 гг.
БН.ru
В дни празднования Великой Победы в Ленинградской области начнется капитальная реконструкция автомобильной Дороги жизни.
Об этом заявил губернатор области Валерий Сердюков. По его словам, вопрос реконструкции автомобильной трассы, отмеченной километровыми столбами Дороги жизни, проходящей по Всеволожскому району, является одним из приоритетов развития территориального дорожного хозяйства. Работы начнутся в преддверии Дня Победы и продолжатся в течение сезона 2007-2008 годов.
"Мы полностью отремонтируем Дорогу жизни", - заявил Валерий Сердюков и добавил, что в 2007 году также начнется реконструкция дороги "Петербург - Приозерск", "Лодейное Поле - Вытегра", будут сданы мосты на ведущих автомагистралях, в том числе - выборгского направления. По поручению Валерия Сердюкова в течение мая этого года будет полностью выполнена разметка на федеральных трассах, особенное внимание будет уделено аварийноопасным участкам.
Напомним, что Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро (в периоды навигации - по воде, зимой - по льду), связывавшая с сентября 1941 года по март 1943 года блокированный Ленинград со страной. В 1943 году ее сменила Дорога Победы - железная дорога, проложенная в отбитом у фашистских войск узком коридоре от Ленинграда к Волхову.
ИА «Regnum»