РУСАЛ завершил I этап модернизации Надвоицкого алюминиевого завода в Карелии
ОК РУСАЛ сообщает о завершении первого этапа модернизации Надвоицкого алюминиевого завода в Республике Карелия и увеличении объемов производства сплавов в рамках программы по его перепрофилированию. Инвестиции для первого этапа проекта составили 2,3 млн долларов, сообщает пресс-служба правительства региона.
На заводе закончен монтаж нового оборудования в литейном комплексе – миксера объемом 30 тонн и двух конвейеров общей производительностью 14 тонн в час. Их запуск позволит заводу увеличить производственную мощность по выпуску сплавов с 15 до 45 тыс. тонн в год. Таким образом, доля сплавов в общем объеме производства НАЗа возрастет до 60%.
Основным потребителем новой продукции станут машиностроительная и автомобилестроительная отрасли промышленности. В частности, на заводе будет налажен выпуск сплава А356.2 для производства колесных дисков. Новая продукция будет способствовать росту конкурентоспособности завода, так как цена реализации специальных сплавов выше стоимости первичного алюминия. Первую продукцию модернизированный литейный комплекс выпустит уже в марте.
«Мы продолжаем реализацию программы перепрофилирования производственных мощностей алюминиевого дивизиона «Запад» на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью. Пока НАЗ сможет выпускать только 60% своей продукции в виде сплавов, однако после реализации второго этапа – модернизации литейной машины по выпуску Т-образных слитков (А356.2) – доля сплавов возрастет до 80%. С учетом того, что завод помимо сплавов уже производит мелкую чушку со специальным химическим составом, после завершения второго этапа проекта НАЗ будет выпускать 100% продукции с высокой добавленной стоимостью. В текущих сложных экономических условиях только установка нового и модернизация существующего оборудования может дать заводам дивизиона второе дыхание», – прокомментировал запуск оборудования директор алюминиевого дивизиона «Запад» Алексей Арнаутов.
Немецкая Siemens ведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» о строительстве депо в Петербурге. Об этом сообщил журналистам в Воронеже президент ООО «Сименс» Дитрих Меллер, пишет РБК.
Глава компании отметил, что контракты между компаниями предусматривают не только поставку поездов «Сапсан», но и их сервисное обслуживание, которое проводят сотрудники Siemens в арендуемом у РЖД депо. «Но есть еще тяжелые ревизии каждые 7 лет. Как раз для этих тяжелых ревизий мы обсуждаем сейчас вопрос о собственном депо», - сообщил Д.Меллер. Он также напомнил, что осенью 2011г. Siemens и РЖД подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro). «Тут возникли еще новые идеи: может, построить еще депо для тяжелых ревизий для «Сапсанов» и «Ласточек», - отметил Д.Меллер. При этом он уточнил, что данные вопросы находятся в стадии согласования и каких-либо решений по ним еще не принято.
Кроме того, в планах компании - строительство депо для поездов, которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи
Ранее сообщалось, что, по неофициальным данным, ОАО «РЖД» предложило Siemens построить в Петербурге новое депо примерной стоимостью около 40 млн евро. «Мы там будем обслуживать наши поезда, а взамен отдадим им «Металлострой». Он будет специализироваться на высокоскоростных поездах», - отмечал источник в РЖД.