Siemens и РЖД ведут переговоры о строительстве железнодорожного депо в Петербурге
Немецкая Siemens ведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» о строительстве депо в Петербурге. Об этом сообщил журналистам в Воронеже президент ООО «Сименс» Дитрих Меллер, пишет РБК.
Глава компании отметил, что контракты между компаниями предусматривают не только поставку поездов «Сапсан», но и их сервисное обслуживание, которое проводят сотрудники Siemens в арендуемом у РЖД депо. «Но есть еще тяжелые ревизии каждые 7 лет. Как раз для этих тяжелых ревизий мы обсуждаем сейчас вопрос о собственном депо», - сообщил Д.Меллер. Он также напомнил, что осенью 2011г. Siemens и РЖД подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro). «Тут возникли еще новые идеи: может, построить еще депо для тяжелых ревизий для «Сапсанов» и «Ласточек», - отметил Д.Меллер. При этом он уточнил, что данные вопросы находятся в стадии согласования и каких-либо решений по ним еще не принято.
Кроме того, в планах компании - строительство депо для поездов, которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи
Ранее сообщалось, что, по неофициальным данным, ОАО «РЖД» предложило Siemens построить в Петербурге новое депо примерной стоимостью около 40 млн евро. «Мы там будем обслуживать наши поезда, а взамен отдадим им «Металлострой». Он будет специализироваться на высокоскоростных поездах», - отмечал источник в РЖД.
Уже в 2013 году финская компания Industry Park East Management начнет строительство индустриального парка для финских предприятий малого и среднего бизнеса, работающих в области металлообработки и легкого машиностроения, в Ленобласти. Сегодня компанией был подписан договор с правительством Ленобласти.
В соответствии с бизнес-моделью, развивающемуся предприятию будет предоставлено все необходимое — набор услуг «под ключ».
«Если построенная в Горелово площадка компании «ЮИТ Лентек» - это сугубо девелоперский проект, где собственник территории ограничивается только обеспечением инфраструктуры, а строительство корпусов производится самими компаниями, - объяснил Григорий Двас, вице-губернатор Ленобласти, председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности, - то Industry Park East Management будут строить здания и передавать их в аренду».
Кроме того, что корпуса будут изначально создаваться под потребности компаний, Industry Park East Management предоставит целый пакет услуг небольшим компаниям. Застройщик парка будет помогать осуществлять предварительное планирование, создание бизнес-планов, во-вторых, - предоставлять комплекс юридических, административных, финансовых, кадровых услуг. И в третьих, - услуг по дальнейшему развитию бизнеса — работы с государственными органами, маркетинговые услуги. Также для арендаторов будут построены общие складские помещения, офисные здания.
15 февраля 2012 года уже была создана управляющая дочерняя компания — ООО «Индустриальный парк Морозова», которая и будет отвечать за оказание административных, бухгалтерских, хозяйственных и других услуг. Ее возглавил Дмитрий Вокалюк. Наряду с ней, в России также будут учреждены дочерние риэлтерские компании Industry Park East Management.
Источниками финансирования строительства станут, как заемные средства, так и бюджеты акционеров. Также возможна помощь государственных агентств Финляндии, помогающих развивать финские производства за рубежом. Стоимость будет рассчитываться из суммы 1 тыс. евро за
У компаний-акционеров Konecranes и Rautaruukki до сих пор не было девелоперского опыта, рассказал Мартти Хуттунен (Martti Huttunen), генеральный директор и президент правления компании Industry Park East Management.
Это пилотный проект, если опыт будет удачным, за ним последует дальнейшее развитие таких финских кластеров в Ленобласти и других регионах страны, сказал Мартти Хуттунен. В дальнейших проектах, возможно, будут участвовать и шведские, мексиканские, российские предприятия из отраслей деревообработки, легкой промышленности, металлообработки.
До принятия решения о строительстве нового индустриального парка было исследовано порядка 20 площадок по всей области, изучен опыт уже существующего парка «ЮИТ Лентек» в Горелово. Однако благодаря преимуществу в логистике и доступности инженерной инфраструктуры остановились именно на пос. им. Морозова.
Строительство парка подпадает под закон о государственной поддержке индустриальных парков и технопарков, подписанный правительством Ленобласти в декабре прошлого года. На 6 лет компании-инвесторы освобождаются от налога на имущество, а налог на прибыль снижается на с 20% до 13,5%, которые затем возвращаются в виде субвенций. Однако в будущем компании предстоит проводить социальные программы.
«На данный момент в пос. им. Морозова достаточно людей и по количеству, и по образованию, чтобы удовлетворить потребности будущих предприятий в рабочей силе. Хотя, конечно, потребуется переобучение», - прокомментировал Григорий Двас.