«Вологдаэнерго» вложит в реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ «НПС» порядка 265 млн. руб.
«Вологдаэнерго» приступил к реализации инвестпроекта по реконструкции подстанции 110/35/10 кВ «НПС» в Нюксенском районе Вологодской области. Объем капитальных вложений в объект, который энергетики планируют закончить и ввести в эксплуатацию до конца 2014 года, составит порядка 265,1 млн. руб.
В рамках реализации проекта запланированы работы по строительству нового здания ОПУ - ЗРУ 10 кВ, реконструкция ОРУ 110 и 35 кВ, а также работы по возведению нового ограждения, строительству системы маслоприемников и маслосборников, проездов и площадок. Кроме того, на объекте будет произведена замена существующих силовых трансформаторов и модернизация устройств РЗА, АСТУ, АИИСКУЭ. В настоящее время на территории ПС 110 кВ «НПС» подрядная организация приступила к выполнению подготовительных работ по устройству временных ограждений и заездов на строительную площадку.
Цель реконструкции подстанции - замена устаревшего оборудования с истекшим нормативным сроком эксплуатации, повышение качества передаваемой электроэнергии, а также увеличение надежности электроснабжения потребителей, в число которых входят производственные и социально-значимые объекты.
Реализация проекта позволит значительно повысить надежность электроснабжения потребителей Нюксенского района Вологодской области.
В 2012г. из региональных дорожных фондов на строительство и содержание сельских дорог будет выделено 20 млрд руб. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров на конференции «Дорожные фонды и общественный контроль за их использованием», сообщает РБК.
«В региональных дорожных фондах это 5% от общего объема фонда - порядка 20 млрд руб. в год. Это огромная цифра, которая никогда не направлялась на сельские дороги вот таким целевым образом», - пояснил г-н Белозеров.
«У нас в прошлом году было 5 млрд руб. из Федерального дорожного фонда, в 2012г. - 6 млрд руб., в 2013г. - 7,8 млрд руб. И потом мы договорились, что эта цифра будет увеличиваться пропорционально сбору акцизов. Сбор акцизов растет, и, соответственно, эта пропорция будет соблюдаться», - добавил он.
Кроме того, по его словам, в законе закреплена необходимость направлять 5% из региональных дорожных фондов в муниципальные дорожные фонды на увеличение дорожной сети. «Еще 5% предусмотрено на подъезды и дворы, плюс еще 5% региональные фонды должны направлять на подъезды к сельским населенным пунктам. Цифру вы знаете: более 40 тыс. населенных пунктов у нас не соединены. Вот, соответственно, три уровня дорожных фондов: федеральные, региональные, муниципальные», - подытожил О.Белозеров.