«Вологдаэнерго» вложит в реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ «НПС» порядка 265 млн. руб.
«Вологдаэнерго» приступил к реализации инвестпроекта по реконструкции подстанции 110/35/10 кВ «НПС» в Нюксенском районе Вологодской области. Объем капитальных вложений в объект, который энергетики планируют закончить и ввести в эксплуатацию до конца 2014 года, составит порядка 265,1 млн. руб.
В рамках реализации проекта запланированы работы по строительству нового здания ОПУ - ЗРУ 10 кВ, реконструкция ОРУ 110 и 35 кВ, а также работы по возведению нового ограждения, строительству системы маслоприемников и маслосборников, проездов и площадок. Кроме того, на объекте будет произведена замена существующих силовых трансформаторов и модернизация устройств РЗА, АСТУ, АИИСКУЭ. В настоящее время на территории ПС 110 кВ «НПС» подрядная организация приступила к выполнению подготовительных работ по устройству временных ограждений и заездов на строительную площадку.
Цель реконструкции подстанции - замена устаревшего оборудования с истекшим нормативным сроком эксплуатации, повышение качества передаваемой электроэнергии, а также увеличение надежности электроснабжения потребителей, в число которых входят производственные и социально-значимые объекты.
Реализация проекта позволит значительно повысить надежность электроснабжения потребителей Нюксенского района Вологодской области.
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.