Более 300 тысяч жителей СЗФО обитают в ветхих домах
Подпрограмму по ликвидации ветхого и аварийного жилья в нацпроекте «Доступное жилье» полномочный представитель президента в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов считает наиболее сложной в реализации проекта.
Об этом он накануне заявил в Архангельске на заседании по реализации нацпроекта. По словам полпреда, «понятно, что реализация нацпроектов для людей, живущих в бараках, - это утопия». Клебанов отметил, что «деньги на реализацию программы по ликвидации аварийного и ветхого жилья выделены большие. Столько никогда раньше государство не выделяло». Он рассказал, что всего в Северо-Западном федеральном округе более 300 тыс. человек проживает в ветхом и аварийном жилфонде. Аварийный фонд в СЗФО составляет, по его словам, около 3 млн. кв. метров, что составляет 5% от всего жилфонда округа. «И эта статистика на самом деле не отражает реального положения дел», - считает полпред. Среди 11 регионов Северо-Западного округа первое место по доле ветхого жилфонда занимает Ненецкой АО. Там 11% жилья относится к ветхому и аварийному фонду. На втором месте - Республика Коми, а на третьем - Архангельская область.
ИА REGNUM
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости