Глава Комитета по культуре сомневается в потребности петербуржцев в «шикарном» зоопарке
Председатель комитета по культуре Петербурга Дмитрий Месхиев предложил создать зоопарк не в такой заболоченной зоне, как Юнтолово, а, например, в Удельном парке. Как сообщили сегодня впресс-службе вице-губернатора Василия Кичеджи, эту идею Месхиев высказал накануне во время посещения Василием Кичеджи Ленинградского зоопарка.
В Смольном сообщают, что Василий Кичеджи так подвел итоги своего визита в зоопарк: «По моему мнению, вопрос строительства нового зоопарка до конца не проработан. Строительство образцового зоопарка в Юнтолово обойдется городу в несколько десятков миллиардов рублей, и необходимо спросить горожан, целесообразно ли потратить бюджетные деньги на шикарный зоопарк, в то время как весь комплекс ЖКХ находится в запущенном состоянии. Может быть, петербуржцы выберут зрелища, тогда будем строить зоопарк по французскому проекту. Возможно, городу нужен другой зоопарк - достойный, но более скромный по размерам».
При этом Кичеджи уверен, что городу нужен новый зоопарк, ведь Ленинградский зоопарк на Петроградской стороне занимает территорию
Напомним, что в ходе совещания в Смольном, которое 21 февраля провел вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи, были выявлены ряд проблем и нестыковок в работе над проектом строительства нового зоопарка. По итогам совещания вице-губернатор отметил, что строительство нового зоопарка - уникальный, амбициозный, дорогостоящий проект, и дал поручения профильным комитетам проработать поставленные вопросы.
В Петербурга начаты проектно-изыскательские работы по строительству автоматизированной системы управления дорожным движением. Работы ведутся в Петродворцовом, Кировском, Приморском и Фрунзенском районах. В 2012 году проектирование охватывает 52 адреса, расположенных на Петергофском шоссе, Санкт-Петербургском шоссе, проспекте Народного Ополчения, улице Савушкина и улице Белградской.
«АСУДД является одним из наиболее эффективных инструментов поддержания устойчивого и безопасного функционирования транспортной системы, обеспечения комфортных условий движения транспортных потоков, снижения нагрузки на улично-дорожные сети» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей. Кроме того, система позволяет в удаленном режиме следить за состоянием светофоров, оперативно реагировать на ДТП и чрезвычайные ситуации на дорогах.
В настоящее время разработан проект программы развития АСУДД Санкт-Петербурга до 2016 года.