Образовательный комплекс при Александринском театре в Петербурге откроют в 2013 году
Весной 2013 года Александринский театр в Петербурге предполагает провести творческое открытие единственного в своем роде театрально-экспериментального и образовательного комплекса. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил художественный руководитель театра Валерий Фокин, пишет ИА REGNUM.
Комплекс создается на месте старых мастерских Александринского театра, существующих на набережной реки Фонтанки с середины XIX века. Проектировала комплекс мастерская Юрия Земцова, спроектировавшая здание Стокманна на Невском проспекте. Строительные работы, по словам Фокина, будут завершены к концу 2012 года.
Из федерального бюджета на создание комплекса, включая дизайн, выделяется около 1 млрд 600 млн рублей. Экспериментальный комплекс Александринского театра, по словам профессора Александра Чепурова, будет включать три здания с разными и объединяющими функциями - новую экспериментальную сцену с залом-трансформером, школу мастерства сценических постановок и медиа-центр. Причем, как особо подчеркнул Чепуров, зрительные залы будут во всех трех зданиях, соединенных общим фойе и оптоволоконной сетью. Для создания медиа-центра театр привлек в качестве консультанта бывшего главного редактора журнала «Мир Internet» Андрея Кононова.
Театр не только будет транслировать спектакли и обучающие семинары в режиме on-line, но и создавать произведения «специально для сети». Руководить проектом и в целом комплексом будет режиссер Андрей Могучий, который, как он сообщил сегодня, «свою карьеру начал с творческой лаборатории, интерес к этому не потерял, а корпуса, которые будут построены, будут насыщены не только техникой, но и идеями».
Александринский театр будет осуществлять этот проект совместно с Министерством культуры РФ и Петербургской государственной театральной академией. Поэтому театру не надо получать лицензию на образовательную деятельность при подготовке современных креативных команд.
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.