В 2012 г. МРСК Северо-Запада направит на ремонтную программу 1,57 млрд рублей

27.02.2012 17:11

Объем ремонтной программы ОАО «МРСК Северо-Запада» в 2012 году составит 1572 млн рублей. Компания планирует отремонтировать 1 967 км линий электропередачи 35-220 кВ и 6 673 км ВЛ 0,4-20 кВ, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Наибольший объем средств (39%) годовой ремонтной программы МРСК Северо-Запада направит на ремонт распределительных сетей 0,38-20 кВ. Пятая часть средств пойдет на ремонт ПС 35-220 кВ, комплексно будет отремонтировано 85 подстанций 35-220 кВ. Планируется отремонтировать 1 793 ТП 6-35/0,4 кВ.

«МРСК Северо-Запада эксплуатирует более 110 000 км воздушных линий электропередачи напряжением 6-220 кВ, из них по лесным участкам проходят линии общей площадью просек порядка 160 000 Га. Ежегодный объем расчистки просек ВЛ всех классов напряжения составляет в среднем 12-14 тыс. Га. Это позволяет поддерживать в нормальном эксплуатационном состоянии существующие нормативные просеки и исключить возникновение технологических нарушений по причине перекрытия порослью проводов ВЛ», - отмечает заместитель генерального директора – главный инженер МРСК Северо-Запада Георгий Турлов.

С целью минимизации затрат и увеличения физического объема работ 61 % ремонтной программы 2012 года МРСК Северо-Запада планирует выполнить хозяйственным способом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МРСК СЕВЕРО-ЗАПАДА, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
Подписывайтесь на нас:

В 2012 году ОАО «РЖД» направит 5 млрд руб. на продолжение строительства доппути на участке Москва – Крюково

17.02.2012 11:27

ОАО «Российские железные дороги» продолжает строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково Октябрьской железной дороги. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию участок Москва Товарная – Ховрино протяженностью 8,8 км, а также тяговую подстанцию Ховрино. Кроме того, будут завершены разработка и утверждение проектной документации на строительство участка  Химки – Крюково. Общий объем инвестиций в проект в 2012 году составит 5 млрд рублей, ввод основных фондов – 6,023 млрд рублей, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Основными задачами проекта являются обеспечение необходимой пропускной способности при возрастающих объемах пассажирских перевозок.

«Движение высокоскоростных поездов предполагается организовать по двум специализированным главным путям. Движение пригородных поездов, имеющих низкую маршрутную скорость и большое количество промежуточных остановок, будет осуществляться по двум главным крайним путям с максимальным уровнем удовлетворения комфорта и безопасности пассажиров», - сообщается в материалах компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: