Небольшие строительные инвестпроекты минуют градземкомиссию Москвы
Столичные власти рассматривают возможность согласовывания небольших инвестконтрактов по строительству и реконструкции объектов площадью не более 5 тыс. кв. м, минуя градостроительно-земельную комиссию, сообщил один из чиновников столичной мэрии. Теперь разрешение на такие проекты стройкомплекс города сможет выдавать самостоятельно, пишет «Коммерсант».
Москомархитектура уже подготовила проект постановления, позволяющий согласовывать в ускоренном порядке небольшие стройки за пределами Третьего транспортного кольца, зон охраны памятников архитектуры и особо охраняемых природных территорий. Сейчас общий объем таких контрактов превышает 1 млн кв. м. В ближайшее время эти предложения будут направлены на утверждение мэру Москвы Сергею Собянину.
Прежде чем проекты поступают в ГЗК, их рассматривает либо рабочая группа заммэра по строительству Марата Хуснуллина либо группа заммэра по вопросам экономической политики Андрея Шаронова. ГЗК каждую неделю приходится рассматривать до 55 различных вопросов, и она не всегда успевает уделить время небольшим проектам. Из-за этого девелоперы месяцами не могут согласовать свои стройки, а некоторые даже обращаются в суд.
Внуковский авиаремонтный завод N400 совместно с ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» построит ангар для двух самолетов А380, сообщил первый заместитель гендиректора ОАО «Аэропорт Внуково» Виталий Ванцев во вторник на пресс-конференции в «Интерфаксе».
По его словам, на площадях завода уже начато проектирование ангара. «Строительство мы намерены осуществить в течение двух-трех лет, как раз к тому моменту, когда эти суда поступят к «Трансаэро», - заявил он.
Он также отметил, что, возможно, к проекту подключится и третий инвестор, «но там еще переговоры пока не завершены», - сказал В.Ванцев. По его словам, ангар будет стоить порядка 60 млн долларов.