Небольшие строительные инвестпроекты минуют градземкомиссию Москвы
Столичные власти рассматривают возможность согласовывания небольших инвестконтрактов по строительству и реконструкции объектов площадью не более 5 тыс. кв. м, минуя градостроительно-земельную комиссию, сообщил один из чиновников столичной мэрии. Теперь разрешение на такие проекты стройкомплекс города сможет выдавать самостоятельно, пишет «Коммерсант».
Москомархитектура уже подготовила проект постановления, позволяющий согласовывать в ускоренном порядке небольшие стройки за пределами Третьего транспортного кольца, зон охраны памятников архитектуры и особо охраняемых природных территорий. Сейчас общий объем таких контрактов превышает 1 млн кв. м. В ближайшее время эти предложения будут направлены на утверждение мэру Москвы Сергею Собянину.
Прежде чем проекты поступают в ГЗК, их рассматривает либо рабочая группа заммэра по строительству Марата Хуснуллина либо группа заммэра по вопросам экономической политики Андрея Шаронова. ГЗК каждую неделю приходится рассматривать до 55 различных вопросов, и она не всегда успевает уделить время небольшим проектам. Из-за этого девелоперы месяцами не могут согласовать свои стройки, а некоторые даже обращаются в суд.
Российское правительство по инициативе губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко приняло решение о включении в состав федеральной автомобильной дороги М-18 «Кола» автоподъезда к аэропорту Мурманск. Это решение означает, что уже со второго полугодия 2012 года содержание этого участка дороги протяженностью
В настоящий момент этот участок является автодорогой регионального значения. На его содержание и ремонт ежегодно расходуется более 5 млн руб. из средств областного бюджета. После принятого правительством РФ решения средства областной казны будут направлены на содержание и ремонт других региональных автодорог.
Как рассказали в Министерстве транспорта и связи Мурманской области, каждый месяц по этой автодороге передвигается до 60 тыс. автомобилей. Ее передача в федеральную собственность даст возможность увеличить объемы финансирования работ по содержанию и ремонту, что позволит обеспечить более высокий уровень безопасности дорожного движения.
В свою очередь, вопросы реконструкции автоподъезда будут рассматриваться ее новым владельцем – ФКУ «Упрдор «Кола», после завершения процедуры передачи и выделения необходимого финансирования из федерального бюджета. Планируется, что основное внимание будет уделено спрямлению участков, увеличению ширины проезжей части, а также устройству развязок, разделительной полосы и освещения.