Утверждена схема развития электроэнергетики Архангельской области до 2016 года
В филиале ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» обсудили проект схемы и программы развития электрических сетей 35-110 кВ на период 2012-
Презентовал проект главный инженер ООО «Вологдасельэнергопроект» Валентин Гаряев. Это предприятие являлось разработчиком документа. Участие в совещании приняли представители министерства ТЭК и ЖКХ области, мэрии Северодвинска, энергетики.
Основными целями разработки схемы являются развитие сетевой инфраструктуры и генерирующих мощностей, обеспечение удовлетворения долгосрочного и среднесрочного спроса на электрическую энергию и мощность, формирование стабильных и благоприятных условий для привлечения инвестиций в строительство объектов электроэнергетики.
В задачи данного документа входит обеспечение надежного функционирования электросетевого комплекса, скоординированное планирование строительства и ввода (вывода) в эксплуатацию объектов сетевой инфраструктуры и генерирующих мощностей, обеспечение координации планов развития топливно-энергетического комплекса, транспортной инфраструктуры, программ (схем) территориального планирования и схем и программ перспективного развития электроэнергетики.
Разработанный проект схемы и программы развития электрических сетей области предусматривает анализ существующего состояния электроэнергетики, динамику основных показателей энерго-, электроэффективности, прогноз электропотребления, основные направления развития электроэнергетики региона, предложения по внедрению инновационных мероприятий.
В Петербурга начаты проектно-изыскательские работы по строительству автоматизированной системы управления дорожным движением. Работы ведутся в Петродворцовом, Кировском, Приморском и Фрунзенском районах. В 2012 году проектирование охватывает 52 адреса, расположенных на Петергофском шоссе, Санкт-Петербургском шоссе, проспекте Народного Ополчения, улице Савушкина и улице Белградской.
«АСУДД является одним из наиболее эффективных инструментов поддержания устойчивого и безопасного функционирования транспортной системы, обеспечения комфортных условий движения транспортных потоков, снижения нагрузки на улично-дорожные сети» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей. Кроме того, система позволяет в удаленном режиме следить за состоянием светофоров, оперативно реагировать на ДТП и чрезвычайные ситуации на дорогах.
В настоящее время разработан проект программы развития АСУДД Санкт-Петербурга до 2016 года.