Опасные объекты ОАО «РЖД» застрахованы на 50 млрд руб.
Страховая группа «СОГАЗ» выиграла конкурс на право обязательного страхования ответственности ОАО «РЖД» при эксплуатации опасных объектов. Общая сумма страховки составит более 50 млрд. руб., сообщают в пресс-службе ОАО «РЖД».
По условиям конкурса, страховой защитой будет обеспечена ответственность ОАО «РЖД» при эксплуатации более 3 тысяч опасных объектов железнодорожной инфраструктуры. Срок действия договора составит 2 года.
Компания «Ростелеком» ввела в эксплуатацию новую магистральную линию связи от Кингисеппа до шведского Стокгольма, тестирование которой было успешно завершено 15 февраля. Соглашению об организации новой линии было подписано между «Ростелекомом» и TeliaSonera International Carrier осенью 2011 года, пишет АБН.
Новая магистральная линия организована между кабельными станциями Кингисепп и Котка Балтийской кабельной системы (БКС), а также волоконно-оптической инфраструктуры Telia Sonera, которая проходит по территории Финляндии и Швеции, сообщают в компании. Линия организована с использованием оборудования спектрального уплотнения DWDM с начальной емкостью 600 Гбит/с и потенциальной возможностью доумощнения до 3,2 Тбит/с с гарантированным сроком эксплуатации не менее 10 лет. Новая магистральная линия дополнит существующую международную инфраструктуру выходов «Ростелекома» в Европу и обеспечит еще один географически разнесенный маршрут из России в Стокгольм.
Решение об организации дополнительного выхода до Стокгольма было принято в рамках стратегии компании по развитию Транзита Европа-Азия (ТЕА), а также для обеспечения пропуска растущих объемов IP-трафика собственной сети «Ростелекома» между Европейскими площадками и Россией.
По словам вице-президента – коммерческого директора ОАО «Ростелеком» Павла Зайцева, «необходимость в реализации такого широкомасштабно проекта обусловлено активным ростом интернет-трафика. К настоящему моменту число абонентов ШПД «Ростелекома» уже превысило 8,2 млн человек, в т.ч. 1,8 млн абонентов подключено по оптическим технологиям. Также стремительно растет потребность в IP-транзите в между Европой и Азией - еще недавно нами была проведена масштабная модернизация пограничных переходов с азиатскими операторами, теперь же основной вектор - это Европа. Благодаря нашим усилиям, пропускная способность проекта Транзит Европа - Азия в ближайшее время превысит 1 Тбит/с».