Вера Дементьева: Петербургу не хватает реставраторов
В Петербурге наблюдается нехватка профессиональных реставраторов и реставрационных компаний.
Об этом сегодня сообщила глава Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Вера Дементьева.
По словам Дементьевой, дефицит реставрационных кадров выражается в том, что раньше в конкурсах на реставрацию того или иного объекта участвовало 7-8 компаний, а теперь — всего лишь 2-3. В этом году ведомству Дементьевой выделено более 2 млрд 700 млн рублей, — эта сумма больше, чем все субсидии федерального центра. Однако, отмечает Дементьева, Петербург сталкивается с проблемой расходования этих средств.
Помимо дефицита реставраторов, в городе наблюдается нехватка проектных мощностей. Два петербургских проектных института просто не справляются сразу со всем объемом работ. Дементьева предположила, что самые большие проблемы в этой области ждут Петербург через два года.
ИА «Росбалт»
В совещании принял участие президент компании Владимир Якунин со товарищи. Обсуждались вопросы выноса транспортной инфраструктуры станций Санкт-Петербург-Варшавский и Санкт-Петербург-товарный-Московский в промзону Шушары.
Стороны утвердили график закрытия станций и подготовки проекта планировки освободившихся территорий. Осваивать освобожденную территорию, скорее всего будет дочка ОАО РЖД «Желдорипотека», которую возглавляет петербуржец Виталий Вотолевский.
Заодно с вопросом выноса станций рассмотрели и прочие совместные проекты. Реконструкцию американских мостов, строительство Малой железной дороги, которое планируется завершить к 2010 году – к 300-летию Царского Села. Кстати, стоимость этого проекта 1,3 млрд руб.
Руководитель Октябрьской железной дороги доложил, что в текущем году планирует выделить 300 млн руб. на реконструкцию вокзальных комплексов Детское Село, Павловск, Новый Петергоф, Девяткино, Пискаревка, Сортировочная, Купчино, Ленинский проспект. И 180 млн руб. на окончание строительства пешеходного моста в Обухово. По мнению Виктора Степова, «это будет самый красивый пешеходный мост в России, с лифтами, построенный по совершенно иным технологиям». Открыть его планируется ко Дню железнодорожника – 5 августа.
Участники совещания обсудили также проблему строительства цеха бортового питания в поселке Металлострой. Осенью на объезде было получено принципиальное согласие губернатора. Однако решение о выделении земли так и не было принято. По словам, руководителя ОЖД, оно «пущено на согласования по большому кругу». А построить хотелось бы побыстрее, тем более, что ОЖД планирует включиться в реализацию государственной программы по обеспечению школьников высококачественным питанием. Валентина Матвиенко велела включить в протокол поручение вице-губернатор Александру Вахмистрову ускорить выдачу решения по выделению земли, причем - предоставить очень короткий срок.
На совещании отметили, что строго в соответствии с графиком идут работы по сооружению путепровода в створе проспекта Александровской фермы, финансирование поступает своевременно, а потому «уже вышли из под земли и приступили к наземным работам». В целом же на все проекты в Петербурге ОАО «РЖД» планирует вложить 17 млрд. рублей.
Соб. Инф.