После ремонт открывает двери Елисеевский магазин
Елисеевский магазин, расположенный на Невском проспекте в Петербурге, начнет работу после ремонта 1 марта. Помещение арендует ООО «Паритет», принадлежащее бизнесмену Евгению Пригожину, пишет «Коммерсант».
Напомним, осенью 2010 года аукцион в Фонде имущества на право заключения договора аренды нежилых помещений на Невском, 56, выиграло ООО «Паритет». На торги было выставлено 3 помещения площадью около 1 тыс. кв. м, которые находятся в здании, входящем в перечень объектов исторического и культурного наследия федерального значения. Площадь всего здания составляет примерно 10 тыс. кв. м.
ООО «Паритет» был признан победителем с предложением ежегодной арендной платы в 21,27 млн рублей (стартовая цена составляла 12,5 млн). В компании до открытия магазина рассказывать о проекте не пожелали.
«На первом этаже будет располагаться магазин, поскольку этот объект входит в Красную книгу памятных мест Санкт-Петербурга. В здании Елисеевского магазина также планируется открытие одного из ресторанов Ginza Project. Сейчас идет активный набор персонала», - говорит директора департамента коммерческой недвижимости АРИН Екатерины Лапиной.
Руководитель отдела инвестиционного консалтинга Astera Александр Волошин рассказал, что, по договору с городом, помещение должно было быть сохранено под целевое использование – то есть продуктовый магазин. «В помещениях наверняка большую часть будет занимать ресторан премиум-класса, а какая-то небольшая площадь будет отдана под магазин. Место расположения Елисеевского – премиальное, делать там продуктовый магазин неэффективно. Там зал как музей: арендатору там нужно было реставрировать интерьер, люстры, лепнину и прочее. Полагаю, инвестиции в реставрацию окупятся за 3-4 года, если арендаторами будет сделан упор на заведение общественного питания», - говорит он.
По оценкам аналитиков, инвестиции в реставрацию могут составить примерно по 2 тыс. долларов за «квадрат».
Территория бывшего Сталепрокатного завода на Васильевском острове в Петербурге, планы по застройке которой собственник вынашивает еще с 2006 года, станет масштабным жилым комплексом. Владельцы признаются, что кардинально поменять планы — изначально на участке должно было быть создано общественное пространство с гостиницами, офисами и магазинами — заставил кризис, пишет РБК daily.
Жилой комплекс с подземной автостоянкой и встроенными помещениями общей площадью около 245 тыс. кв. м разместится на участке
По словам г-на Шарова, общая площадь жилья в комплексе составит около 140 тыс. кв. м, предусмотрен паркинг на 1250 машино-мест и детский сад. По проекту, одобренному в 2008 году, площадь комплекса планировалась примерно на 40% больше, а функциональное наполнение было более разнообразным: гостиницы, торговые центры, офисы. Произвести корректировку, по словам г-на Шарова, потребовалось как из-за кризиса, так и из-за вступления в силу Правил землепользования и застройки.
Два вновь выявленных объекта культурного наследия (здание заводоуправления площадью около 6 тыс. кв. м и здание канатного цеха с водокачкой площадью порядка 26 тыс. кв. м) предполагается сохранить и приспособить для современного использования. Однако, как отметил на заседании градостроительного совета первый заместитель председателя комитета по охране памятников Алексей Комлев, необходимо дополнительно изучить вопрос о возможности восстановления еще трех исторических зданий на 25-й линии Васильевского острова, которые были снесены собственником по причине аварийности. Среди них, например, особняк Шопена. Александр Винник напомнил, что снос зданий был произведен весной-летом 2011 года, на территории нетронутыми оказались лишь выявленные объекты культурного наследия.
Также КГИОП должен оценить влияние новой застройки на вид набережной Невы около Горного института: несмотря на то что высота будущего комплекса в основном составит
Возможный объем инвестиций в проект директор по инвестициям и консалтингу «Colliers International Санкт-Петербург» Владимир Сергунин оценивает в 350—450 млн долларов при условии строительства жилого комплекса, приближенного к комфорт-классу. Если собственник земли будет вкладываться в проект только участком, то его стоимость управляющий директор NAI Becar в Санкт-Петербурге Илья Андреев оценивает в 70—80 млн долларов.
«При условии качественной рекультивации прошлое земли не должно испугать покупателей», — полагает заместитель руководителя отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Михаил Гущин.