МОЭСК запускает в столице I очередь сети станций для электрокаров
МОЭСК завтра откроет в Москве первую очередь сети зарядных станций для электромобилей. «28 февраля в рамках реализации проекта «МОЭСК-EV» по созданию инфраструктуры для электротранспорта ОАО «МОЭСК» проведет торжественное открытие первой очереди сети зарядных станций для электромобилей. К участию в презентации, которая состоится в филиале МОЭСК - «Московские кабельные сети», приглашены представители министерства энергетики РФ, министерства транспорта РФ, правительства Москвы, Российского энергетического агентства и компаний-партнеров по реализации проекта «МОЭСК-EV», - говорится в сообщении пресс-службы МОЭСК.
Как сообщалось ранее, в конце декабря 2011 года ОАО «МОЭСК» открыло в Москве первую в России станцию для зарядки электромобилей. Всего в рамках экспериментального проекта в Москве и Московской области будет открыто 28 электрозаправок. Все станции будут объединены в единую сеть, управляемую специальным программным обеспечением. В совокупности 28 электрозаправок составят основу будущей сети электрозаправок, которая появится в московском регионе.
В связи с подготовкой к 52-му Международному конгрессу IFLA, помимо ежегодных затрат на благоустройство дворов Петербурга из федерального бюджета дополнительно будет выделено порядка 4 млрд рублей. Пока же КГА вместе с профильными комитетами и творческими объединения готовят программу с перечнем районов, архитектурный облик которых будет изменен. Уже осенью
«Работа пока только начинается, - поясняет Лариса Канунникова, начальник управления ландшафтной архитектуры КГА. - По предварительным расчетам, нам потребуются порядка 4 млрд рублей, но пока экономическое обоснование не закончено: эта цифра может составить и 2, и 5 млрд рублей».
До этого времени у петербуржцев есть шанс предложить в районные администрации оригинальные идеи по созданию нового облика своих дворов и общественных зон. При этом чиновники признают, что состав работ по благоустройству в центральных и спальных районах различен. «Дворы в Петербурге разные: на окраинах города много новостроек и зеленых насаждений, поэтому там благоустройство будет менее затратным, - продолжает Лариса Канунникова. - В центре, напротив, практически нет зелени, а при благоустройстве нужно менять сети, полностью реконструировать все фасады, а потом устанавливать малые архитектурные формы: скамейки, детские городки, урны и т.д. Каждый проект индивидуален, поэтому диапазон цен на ремонт разный».
Эксперты приводят следующие цифры. Например, по словам Вячеслава Засухина, коммерческого директора ООО «ПП Цемсис» (выпускает тротуарную плитку и материалы для благоустройства), стоимость укладки
Различие по затратам районов видно и по бюджетам, которые заложены на благоустройство дворов. Например, в Адмиралтейском районе на это в
«У нас разрабатывается своя стратегия развития городского пространства, - говорит глава Фрунзенского района Терентий Мещеряков. - Стратегия включает несколько идей, в том числе проект «Цветная эволюция», предусматривающий цветное оформление фасадов зданий и других объектов. Другая идея - укладка цветного асфальта. Кстати, такой асфальт дешевле, чем тротуарная плитка, но смотрится намного интереснее. Также планируется оформление городского ландшафта при помощи малых архитектурных форм».
Кроме ремонта дворов будут созданы и новые зеленые зоны. Так, комитет по благоустройству Петербурга готовит программу развития зеленых насаждений. Собственные предложения по этой теме разработали и в КГА.