Девелопер «Абсолют Менеджмент» начинает продажи в подмосковном поселке «Марусин сад»


27.02.2012 10:16

«Абсолют Менеджмент» начал продажи в новом поселке «Марусин сад», находящемся в 13 км от МКАД по Егорьевскому шоссе, в 3 км от города Люберцы. Из всех загородных проектов эконом-класса на первичном рынке Подмосковья этот ближе всех расположен к столице.

«Для нас это первый загородный проект эконом-класса. Мы заметили, что не все покупатели участков хотят жить в поселке постоянно и платить за общепоселковые коммуникации. Кто-то хочет персональный водозабор и септик. Поэтому было решено отказаться от централизованного водоснабжения и канализации, за счет чего цена земли в поселке стала доступна широкому кругу покупателей», - говорит Анна Шишкина, директор по стратегическому развитию УК «Абсолют Менеджмент».

Общая площадь застройки 21 га, поселок разбит на 172 участка по 6-10 соток. Как и все остальные поселки девелопера, «Марусин сад» строится в формате участков без подряда. Стоимость сотки начинается от 210 000 рублей. В цену входит подведение электричества из расчета 7 кВА на участок. Сдача поселка намечена на 2014 год.

Рядом с поселком «Марусин сад» девелопер достраивает поселок «Марусин луг» (12 км по Егорьевскому ш.). Он будет сдан в этом году. Сейчас в нем продано свыше 70% участков. Этот поселок рассчитан на постоянное проживание.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2012 11:27

ОАО «Российские железные дороги» продолжает строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково Октябрьской железной дороги. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию участок Москва Товарная – Ховрино протяженностью 8,8 км, а также тяговую подстанцию Ховрино. Кроме того, будут завершены разработка и утверждение проектной документации на строительство участка  Химки – Крюково. Общий объем инвестиций в проект в 2012 году составит 5 млрд рублей, ввод основных фондов – 6,023 млрд рублей, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Основными задачами проекта являются обеспечение необходимой пропускной способности при возрастающих объемах пассажирских перевозок.

«Движение высокоскоростных поездов предполагается организовать по двум специализированным главным путям. Движение пригородных поездов, имеющих низкую маршрутную скорость и большое количество промежуточных остановок, будет осуществляться по двум главным крайним путям с максимальным уровнем удовлетворения комфорта и безопасности пассажиров», - сообщается в материалах компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: