Губернатор Полтавченко рассмотрит проект строительства МФК Icebridge у метро «Проспект Большевиков»


24.02.2012 15:00

Проект многофункционального комплекса Icebridge общей площадью 211 тыс. кв. м на ул. Коллонтай может быть рассмотрен в ходе ближайшего заседания правительства Петербурга, сообщила «АСН-инфо» директор ООО «Донк» и член совета директоров его материнской компании ЗАО «Единые решения» Мария Голубева.

«Мы предполагаем, что постановление о его строительстве будет утверждено на ближайшем заседании правительства города», — сказала она. Заседание правительства, скорее всего, состоится во вторник 28 февраля.

По словам госпожи Голубевой, во время чемпионата мира по хоккею в 2016 году прибывающие спортсмены будут размещаться в гостиницах, которые будут расположены в двух башнях высотой 110 м и (каждая из них площадью 40 тыс. кв. м), а тренироваться — в многофункциональной спортивной зоне комплекса, которая может быть как футбольной, хоккейной, танцевальной, так и конькобежной. Такое назначение МФК было ранее оговорено предпринимателями и руководством комитета по физкультуре и спорту Петербурга.

«Общая стоимость проекта — 9 млрд рублей. На начальном этапе строительства деньги будем вкладывать только мы. Сейчас мы ведем переговоры с потенциальными соинвесторами. Часть инвестиций в дальнейшем, как мы предполагаем, будут от иностранных компаний, часть денег — из городского бюджета», — рассказала госпожа Голубева.

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо



17.02.2012 11:27

ОАО «Российские железные дороги» продолжает строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково Октябрьской железной дороги. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию участок Москва Товарная – Ховрино протяженностью 8,8 км, а также тяговую подстанцию Ховрино. Кроме того, будут завершены разработка и утверждение проектной документации на строительство участка  Химки – Крюково. Общий объем инвестиций в проект в 2012 году составит 5 млрд рублей, ввод основных фондов – 6,023 млрд рублей, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Основными задачами проекта являются обеспечение необходимой пропускной способности при возрастающих объемах пассажирских перевозок.

«Движение высокоскоростных поездов предполагается организовать по двум специализированным главным путям. Движение пригородных поездов, имеющих низкую маршрутную скорость и большое количество промежуточных остановок, будет осуществляться по двум главным крайним путям с максимальным уровнем удовлетворения комфорта и безопасности пассажиров», - сообщается в материалах компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо