Гильдия управляющих и девелоперов стала партнером 63 Всемирного конгресса FIABCI
ГУД стала партнером 63 Всемирного конгресса по недвижимости FIABCI, который состоится в Санкт-Петербурге с 12 по 16 мая 2012 года. Ожидается, что Петербург посетят около 600 делегатов из 50 стран мира – ведущие профессионалы рынка недвижимости, эксперты с мировым именем, собственники, акционеры и президенты ведущих девелоперских, инвестиционных, брокерских компаний, представители профессиональных общественных организаций. Гильдия управляющих и девелоперов выступит партнером по подготовке деловой программы мероприятия.
Уже известно, что работа Конгресса FIABCI будет проходить в четырех секциях: для инвесторов и девелоперов, для риэлторов и брокеров по недвижимости, для управляющих недвижимостью, для консультантов и оценщиков. Состоятся встречи с мировыми экспертами рынка недвижимости - президентом Института свободы и демократии (ILD) Эрнандо де Сото и преподавателем Совета менеджеров и брокеров по недвижимости CRB (Council of Real Estate Brokers and Managers) Национальной Ассоциации риэлторов США Джоном Мэйфилдом. Дискуссии будут посвящены проблемам социального жилья, а так же приобретению зарубежной недвижимости.
Гостям конгресса будет предложено осмотреть объекты лидеров реставрации культурного наследия и новые объекты Санкт-Петербурга в рамках бизнес туров. В ходе конгресса состоится выставка проектов зарубежных партнеров конгресса, заинтересованных в налаживании контактов с российскими коллегами.
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.