Гильдия управляющих и девелоперов стала партнером 63 Всемирного конгресса FIABCI
ГУД стала партнером 63 Всемирного конгресса по недвижимости FIABCI, который состоится в Санкт-Петербурге с 12 по 16 мая 2012 года. Ожидается, что Петербург посетят около 600 делегатов из 50 стран мира – ведущие профессионалы рынка недвижимости, эксперты с мировым именем, собственники, акционеры и президенты ведущих девелоперских, инвестиционных, брокерских компаний, представители профессиональных общественных организаций. Гильдия управляющих и девелоперов выступит партнером по подготовке деловой программы мероприятия.
Уже известно, что работа Конгресса FIABCI будет проходить в четырех секциях: для инвесторов и девелоперов, для риэлторов и брокеров по недвижимости, для управляющих недвижимостью, для консультантов и оценщиков. Состоятся встречи с мировыми экспертами рынка недвижимости - президентом Института свободы и демократии (ILD) Эрнандо де Сото и преподавателем Совета менеджеров и брокеров по недвижимости CRB (Council of Real Estate Brokers and Managers) Национальной Ассоциации риэлторов США Джоном Мэйфилдом. Дискуссии будут посвящены проблемам социального жилья, а так же приобретению зарубежной недвижимости.
Гостям конгресса будет предложено осмотреть объекты лидеров реставрации культурного наследия и новые объекты Санкт-Петербурга в рамках бизнес туров. В ходе конгресса состоится выставка проектов зарубежных партнеров конгресса, заинтересованных в налаживании контактов с российскими коллегами.
Специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект» разработали новый метод испытания асфальтобетона – «Метод асфальтовой шаровой мельницы». Как заявили в компании, технология позволяет определить сопротивляемость асфальтового покрытия к повреждениям от шипованных шин автомобилей. Расчет долговечности асфальтобетона по методу АШМ позволит сэкономить до 15–20 млрд. руб. в год только на федеральных автодорогах РФ. Реальная экономия от диагностики новым методом превышает указанную сумму, так как федеральные трассы составляют 10% от всей сети автомобильных дорог России. Проект разработан Институтом «Стройпроект» в рамках государственного контракта с Федеральным дорожным агентством.
Установка АШМ представляет собой съемный стальной водонепроницаемый барабан. Он оборудован внутренними продольными ребрами-активаторами и установлен на подставке, внутри которой – электродвигатель, вращающий барабан вокруг своей оси. Задать частоту вращения мельницы, общее количество оборотов и температуру внутри барабана можно при помощи выносного пульта управления.
В рамках контракта с Росавтодором в Институте «Стройпроект» была проведена серия испытаний с использованием образцов, отобранных на петербургской КАД, известной своими проблемами с колейностью. Параллельно эти же составы были исследованы европейским методом PRALL. Результаты проведенных испытаний оказались практически идентичными. Однако российский метод обладает рядом преимуществ: стоимость установки АШМ значительно ниже оборудования PRALL, но при этом «мельница» рассчитана на изучение сопротивляемости к ударам шипов, истиранию покрытия шинами, воздействию противогололедных материалов. Кроме того, метод рассчитан на изучение сопротивляемости не только асфальта, но и покрытий из цемента и щебня.