Петербургские депутаты намерены обеспечить правовое основание для защиты зеленых насаждений города
Парламентская комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам 17 мая рекомендовала Законодательному собранию Петербурга принять за основу проект закона «Об использовании территорий зеленых насаждений общего пользования».
Об этом сообщили в пресс-службе петербургского парламента.
В данном законопроекте устанавливаются правила использования территорий, занятых зелеными насаждениями, на период до принятия закона о зеленых насаждениях. «Поскольку в настоящее время перечень зеленых насаждений общего пользования не является правовым основанием для защиты данных объектов, продолжается практика принятия решений по выделению таких территорий под новое строительство или реконструкцию. В проекте предлагается ввести временный порядок работы над завершением принятого в первом чтении проекта закона о зеленых насаждениях общего пользования, включая введение трехлетнего запрета на застройку данных участков», - отметили в пресс-службе Законодательного собрания города.
БИА
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости