В Архангельской области ликвидировано агенство по ремонту объектов госсобственности и сохранению объектов культнаследия
Глава Архангельской области Игорь Орлов принял решение ликвидировать агентство по ремонту объектов, находящихся в государственной собственности, и сохранению объектов культурного наследия Архангельской области. На прошлой неделе г-н Орлов посетил несколько долгостроев на территории Архангельска. 16 февраля он проинспектировал ход строительства и ремонта хирургического, терапевтического корпусов, инфекционного и родильного отделений областной больницы, а также радиологический корпус онкодиспансера, 17 февраля побывал в здании бывшей школы № 4 в Архангельске. Здесь планируется разместить второй корпус Ломоносовской гимназии.
«Ни один объект не построен и не отремонтирован в сроки, предусмотренные контрактами. Работа не выполнена, контроль за подрядчиком отсутствует. Правительству не нужна структура, которая не выполняет своих функций», — жестко заявил Игорь Орлов на заседании правительства Архангельской области 21 февраля.
Губернатор поручил областному контрольно-ревизионному управлению провести доскональную проверку всех долгостроев, после чего результаты передать в прокуратуру.
После расформирования, полномочия агентства по ремонту объектов госсобственности будут переданы в региональное министерство строительства. «При этом специалистов, допустивших срыв государственных строек в министерстве строительства быть не должно», — заключил И.Орлов.
В середине марта начнутся работы по реконструкции федеральной автомобильной дороги М9 «Балтия», которые продлятся до 2015 года.
Как отметили в областной администрации, «Новая Рига» - не единственная трасса: планируется серьезная реконструкция практически всех вылетных магистралей. Часть из них отремонтируют до 2015 года, другие - до 2020 года. Выбор объекта основывается на двух факторах: готовности проектной документации, государственной экспертизы и наличии свободного коридора.
«Действительно планируется реконструкция федерального направления «Центравтомагистраль» Новорижского шоссе с 2012 до 2015 года - от МКАДА до большого бетонного кольца, включая все мосты, путепроводы, сооружения и т. д. В каждом направлении будет добавляться практически по одной полосе. Главный вопрос - это согласование схемы организации дорожного движения с нами и с ГИБДД, т. е. с теми смежными дорогами и структурами, которые стыкуются с федеральными дорогами. Насколько я знаю, также в области в этом году будет серьезная реконструкция Ярославского шоссе. Сейчас находится в проекте со следующего года - обход Тарасовки, реконструкция головного участка Ярославского шоссе, также участки М5 «Урал», Новорязанское шоссе», – отметил Алексей Кучеров, начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области.