В Архангельской области ликвидировано агенство по ремонту объектов госсобственности и сохранению объектов культнаследия
Глава Архангельской области Игорь Орлов принял решение ликвидировать агентство по ремонту объектов, находящихся в государственной собственности, и сохранению объектов культурного наследия Архангельской области. На прошлой неделе г-н Орлов посетил несколько долгостроев на территории Архангельска. 16 февраля он проинспектировал ход строительства и ремонта хирургического, терапевтического корпусов, инфекционного и родильного отделений областной больницы, а также радиологический корпус онкодиспансера, 17 февраля побывал в здании бывшей школы № 4 в Архангельске. Здесь планируется разместить второй корпус Ломоносовской гимназии.
«Ни один объект не построен и не отремонтирован в сроки, предусмотренные контрактами. Работа не выполнена, контроль за подрядчиком отсутствует. Правительству не нужна структура, которая не выполняет своих функций», — жестко заявил Игорь Орлов на заседании правительства Архангельской области 21 февраля.
Губернатор поручил областному контрольно-ревизионному управлению провести доскональную проверку всех долгостроев, после чего результаты передать в прокуратуру.
После расформирования, полномочия агентства по ремонту объектов госсобственности будут переданы в региональное министерство строительства. «При этом специалистов, допустивших срыв государственных строек в министерстве строительства быть не должно», — заключил И.Орлов.
Вчера был введен в эксплуатацию новый светофорный пост на пересечении улицы Фучика с Пражской улицей. Обустройство объекта осуществлено по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике.
Основанием для обустройства этого светофорного объекта послужило ходатайство администрации Фрунзенского района Петербурга, подготовленное по результатам обращений граждан, и информация ГИБДД: за последние 2 года здесь было зафиксировано 59 ДТП. Перекресток, вблизи которого также расположены образовательные учреждения (Университет ГПС МЧС России, Гуманитарный университет профсоюзов) и торговые объекты, теперь будет функционировать в режиме регулирования дорожного движения.
Как отметил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей, при определении адресов для создания светофорных объектов учитываются результаты регулярных транспортных обследований и мониторингов, показатели аварийности, социальная значимость объекта и обращения граждан, исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, органов местного самоуправления города.