Федеральный бюджет выделит до 5 млрд руб. на благоустройство дворов Петербурга
В связи с подготовкой к 52-му Международному конгрессу IFLA, помимо ежегодных затрат на благоустройство дворов Петербурга из федерального бюджета дополнительно будет выделено порядка 4 млрд рублей. Пока же КГА вместе с профильными комитетами и творческими объединения готовят программу с перечнем районов, архитектурный облик которых будет изменен. Уже осенью
«Работа пока только начинается, - поясняет Лариса Канунникова, начальник управления ландшафтной архитектуры КГА. - По предварительным расчетам, нам потребуются порядка 4 млрд рублей, но пока экономическое обоснование не закончено: эта цифра может составить и 2, и 5 млрд рублей».
До этого времени у петербуржцев есть шанс предложить в районные администрации оригинальные идеи по созданию нового облика своих дворов и общественных зон. При этом чиновники признают, что состав работ по благоустройству в центральных и спальных районах различен. «Дворы в Петербурге разные: на окраинах города много новостроек и зеленых насаждений, поэтому там благоустройство будет менее затратным, - продолжает Лариса Канунникова. - В центре, напротив, практически нет зелени, а при благоустройстве нужно менять сети, полностью реконструировать все фасады, а потом устанавливать малые архитектурные формы: скамейки, детские городки, урны и т.д. Каждый проект индивидуален, поэтому диапазон цен на ремонт разный».
Эксперты приводят следующие цифры. Например, по словам Вячеслава Засухина, коммерческого директора ООО «ПП Цемсис» (выпускает тротуарную плитку и материалы для благоустройства), стоимость укладки
Различие по затратам районов видно и по бюджетам, которые заложены на благоустройство дворов. Например, в Адмиралтейском районе на это в
«У нас разрабатывается своя стратегия развития городского пространства, - говорит глава Фрунзенского района Терентий Мещеряков. - Стратегия включает несколько идей, в том числе проект «Цветная эволюция», предусматривающий цветное оформление фасадов зданий и других объектов. Другая идея - укладка цветного асфальта. Кстати, такой асфальт дешевле, чем тротуарная плитка, но смотрится намного интереснее. Также планируется оформление городского ландшафта при помощи малых архитектурных форм».
Кроме ремонта дворов будут созданы и новые зеленые зоны. Так, комитет по благоустройству Петербурга готовит программу развития зеленых насаждений. Собственные предложения по этой теме разработали и в КГА.
Компания «Ростелеком» ввела в эксплуатацию новую магистральную линию связи от Кингисеппа до шведского Стокгольма, тестирование которой было успешно завершено 15 февраля. Соглашению об организации новой линии было подписано между «Ростелекомом» и TeliaSonera International Carrier осенью 2011 года, пишет АБН.
Новая магистральная линия организована между кабельными станциями Кингисепп и Котка Балтийской кабельной системы (БКС), а также волоконно-оптической инфраструктуры Telia Sonera, которая проходит по территории Финляндии и Швеции, сообщают в компании. Линия организована с использованием оборудования спектрального уплотнения DWDM с начальной емкостью 600 Гбит/с и потенциальной возможностью доумощнения до 3,2 Тбит/с с гарантированным сроком эксплуатации не менее 10 лет. Новая магистральная линия дополнит существующую международную инфраструктуру выходов «Ростелекома» в Европу и обеспечит еще один географически разнесенный маршрут из России в Стокгольм.
Решение об организации дополнительного выхода до Стокгольма было принято в рамках стратегии компании по развитию Транзита Европа-Азия (ТЕА), а также для обеспечения пропуска растущих объемов IP-трафика собственной сети «Ростелекома» между Европейскими площадками и Россией.
По словам вице-президента – коммерческого директора ОАО «Ростелеком» Павла Зайцева, «необходимость в реализации такого широкомасштабно проекта обусловлено активным ростом интернет-трафика. К настоящему моменту число абонентов ШПД «Ростелекома» уже превысило 8,2 млн человек, в т.ч. 1,8 млн абонентов подключено по оптическим технологиям. Также стремительно растет потребность в IP-транзите в между Европой и Азией - еще недавно нами была проведена масштабная модернизация пограничных переходов с азиатскими операторами, теперь же основной вектор - это Европа. Благодаря нашим усилиям, пропускная способность проекта Транзит Европа - Азия в ближайшее время превысит 1 Тбит/с».