В столице пропишут правовую базу для городских мини-гостиниц


24.02.2012 12:42

Столичные власти решили полностью прописать правовую базу для хостелов. Комитет по туризму потратит около 1,5 млн рублей на экспертизу юридической ситуации с мини-гостиницами, чтобы затем внести в Минспорттуризма предложения по усовершенствованию законодательства в этой сфере. Зампредседателя ведомства Георгий Мохов рассказал, что сейчас хостелы, которые в том числе открываются в перестроенных квартирах, не имеют официального статуса мест размещения.

Эксперты, которых наймут чиновники, изучат правоприменительную практику европейских стран в сфере мини-отелей, чтобы затем приложить их к московской действительности. «Хостелы в Москве по факту существуют, однако юридически их нет. Такие мини-гостиницы не прописаны в государственной системе классификации гостиниц и других средств размещения», - пояснил Георгий Мохов.

Как только эксперты выяснят, в какие правовые акты нужно внести «хостельные» поправки, комитет разработает предложения по изменению законодательства в пожарной, жилищной, строительной и других сферах и направит их в Минспорттуризма.

В 2012 году адреса московских хостелов впервые войдут в гостиничные каталоги, заказанные властями города для распространения на выставках по всему миру. Сейчас в Москве около 75 хостелов. Бизнесмены ожидают увеличение их количества до конца 2012 года примерно на 20%, пишут «Известия».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2012 11:27

ОАО «Российские железные дороги» продолжает строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково Октябрьской железной дороги. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию участок Москва Товарная – Ховрино протяженностью 8,8 км, а также тяговую подстанцию Ховрино. Кроме того, будут завершены разработка и утверждение проектной документации на строительство участка  Химки – Крюково. Общий объем инвестиций в проект в 2012 году составит 5 млрд рублей, ввод основных фондов – 6,023 млрд рублей, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Основными задачами проекта являются обеспечение необходимой пропускной способности при возрастающих объемах пассажирских перевозок.

«Движение высокоскоростных поездов предполагается организовать по двум специализированным главным путям. Движение пригородных поездов, имеющих низкую маршрутную скорость и большое количество промежуточных остановок, будет осуществляться по двум главным крайним путям с максимальным уровнем удовлетворения комфорта и безопасности пассажиров», - сообщается в материалах компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: