Компания Револьта планирует создание сети заправок для электромобилей в Петербурге
Столичное ООО «Револьта» вложит 16 млн рублей в строительство в Петербурге 40 зарядных станций для электрокаров под брендом Revolta. По всей стране в 2012 году компания собирается запустить 2 тыс. электрозаправок, общей стоимостью 1,5 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».
Финансирует проект Международный инвестиционный фонд Enerfund. Зарядная станция для электромобиля размером 1,5м х 0,18м и не требует строительства отдельной площадки, настенная или напольная «зарядка» может разместиться и на парковке, и в гараже. Однако, по словам представителя ООО «Револьта» Ирины Якубенко, сначала зарядные устройства будут устанавливаться во всех дилерских центрах. О других местах размещения и точных сроках в компании пока не говорят, поясняя, что сейчас компания ищет партнеров, заинтересованных в установке станций. Такими партнерами готовы стать владельцы традиционных бензиновых автозаправочных станций. «Электрозарядные станции на правах аренды земельных участков вполне могут размещаться и на территориях АЗС, - говорит первый заместитель генерального директора ЗАО «Петербургская топливная компания» Леонид Чурилов. - Компания «ПТК» готова рассмотреть предложения».
Издание отмечает, что это уже второй проект оснащения Петербурга электрозаправками. Еще в июле 2011 года о запуске в Петербурге десять зарядных станций для электромобилей объявляла компания «Вектор МП Групп». Планировалось разместить станции возле крупных сетевых магазинов «О`Кей», «Мега» и т.д., бизнес-центров и паркингов. Развитие проекта застопорили высокие цены на подключение к электросетям, которые по своему усмотрению устанавливали владельцы территорий. Ведь зарядная станция требует существенного увеличения электромощностей, чтобы быстро зарядить аккумулятор автомобиля. Так, на специализированной станции аккумулятор на 80% заряжается за 30 мин., а от домашней розетки с напряжением 220 V на это уйдет 6 часов. В результате экономика проекта оказалась такова, что выгодней часами заряжать авто от бытовой розетки, чем переплачивать на специальной станции. «В стоимость электроэнергии частники включали все, что можно, плюс стоимость аренды участка, - говорит коммерческий директор «Вектор МП Групп» Алексей Матисов. По его мнению, для развития электрозарядной инфраструктуры от государства необходим контроль над тарифами, чтобы цена на зарядку электрокара была не 4 рубля за киловатт, а хотя бы 1 рубль.
Отсутствие инфраструктуры сдерживает продажи электрокаров в Петербурге. И если ее не развивать, то все усили импортеров по продвиждению электромобилей пойдут насмарку. Недавно они добились от Правительства РФ отменн ввозных таможенных пошлин на электромобили, что позволить снизить их розничную цену (в среднем 1,8 млн рублей) примерно на 20%.
На Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская Сталь») завершился основной этап реконструкции одного из важнейших агрегатов доменной печи № 5 – воздухонагревателя. Как отметили в компании, реконструкция воздухонагревателя №4 стоимостью 736 млн рублей позволит увеличить эффективность работы крупнейшей в Европе доменной печи.
Работы по реконструкции начались 18 месяцев назад. За это время старый агрегат, отработавший 24 года, был полностью демонтирован, а взамен ему был построен новый, спроектированный фирмой «Калугин».
Генеральным подрядчиком на реконструкции воздухонагревателя №4 выступило ремонтное предприятие дивизиона «Северсталь Российская Сталь» «Домнаремонт». Специалисты предприятия совместно с другими сервисными предприятиями дивизиона («ССМ-Тяжмашем», «Северсталь-Промсервисом») смонтировали новый кожух агрегата, огнеупорную футеровку, горелку, системы газо- и воздухопроводов – всего почти 900 тонн металлоконструкций и 5000 тонн огнеупоров. «Домнаремонт» имеет большой опыт проведения подобных реконструкций: за последние несколько лет специалисты «Домнаремонта» построили 5 воздухонагревателей подобной конструкции на доменных печах ЧерМК», - говорит Михаил Климов, генеральный директор ремонтного предприятия.
«В доменном производстве осуществляется программа обновления основных производственных фондов – одно из ее мероприятий - реконструкция воздухонагревателя №4, - комментирует директор по производству – главный инженер дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Андрей Луценко. - В ближайшее время планируется обновление еще двух воздухонагревателей пятой доменной печи».
В материалах компании также отмечается, что в 2011 году компания «Северсталь» запустила вторую линию полимерных покрытий металла (2,55 млрд рублей), комплекс по производству шредированного лома (1,7 млрд рублей), провела программу капитальных ремонтов агрегатов дивизиона «Северсталь Российская Сталь». Кроме того, в соответствии с планами компании, продолжилось строительство сортового мини-завода в Балакове, Саратовская область. «Северсталь» уже направила на проект 10,7 млрд рублей - общая сумма инвестиций в проект должна составить около 700 млн долларов. Завод планируется ввести в эксплуатацию во втором квартале 2013 года.