Компания Револьта планирует создание сети заправок для электромобилей в Петербурге
Столичное ООО «Револьта» вложит 16 млн рублей в строительство в Петербурге 40 зарядных станций для электрокаров под брендом Revolta. По всей стране в 2012 году компания собирается запустить 2 тыс. электрозаправок, общей стоимостью 1,5 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».
Финансирует проект Международный инвестиционный фонд Enerfund. Зарядная станция для электромобиля размером 1,5м х 0,18м и не требует строительства отдельной площадки, настенная или напольная «зарядка» может разместиться и на парковке, и в гараже. Однако, по словам представителя ООО «Револьта» Ирины Якубенко, сначала зарядные устройства будут устанавливаться во всех дилерских центрах. О других местах размещения и точных сроках в компании пока не говорят, поясняя, что сейчас компания ищет партнеров, заинтересованных в установке станций. Такими партнерами готовы стать владельцы традиционных бензиновых автозаправочных станций. «Электрозарядные станции на правах аренды земельных участков вполне могут размещаться и на территориях АЗС, - говорит первый заместитель генерального директора ЗАО «Петербургская топливная компания» Леонид Чурилов. - Компания «ПТК» готова рассмотреть предложения».
Издание отмечает, что это уже второй проект оснащения Петербурга электрозаправками. Еще в июле 2011 года о запуске в Петербурге десять зарядных станций для электромобилей объявляла компания «Вектор МП Групп». Планировалось разместить станции возле крупных сетевых магазинов «О`Кей», «Мега» и т.д., бизнес-центров и паркингов. Развитие проекта застопорили высокие цены на подключение к электросетям, которые по своему усмотрению устанавливали владельцы территорий. Ведь зарядная станция требует существенного увеличения электромощностей, чтобы быстро зарядить аккумулятор автомобиля. Так, на специализированной станции аккумулятор на 80% заряжается за 30 мин., а от домашней розетки с напряжением 220 V на это уйдет 6 часов. В результате экономика проекта оказалась такова, что выгодней часами заряжать авто от бытовой розетки, чем переплачивать на специальной станции. «В стоимость электроэнергии частники включали все, что можно, плюс стоимость аренды участка, - говорит коммерческий директор «Вектор МП Групп» Алексей Матисов. По его мнению, для развития электрозарядной инфраструктуры от государства необходим контроль над тарифами, чтобы цена на зарядку электрокара была не 4 рубля за киловатт, а хотя бы 1 рубль.
Отсутствие инфраструктуры сдерживает продажи электрокаров в Петербурге. И если ее не развивать, то все усили импортеров по продвиждению электромобилей пойдут насмарку. Недавно они добились от Правительства РФ отменн ввозных таможенных пошлин на электромобили, что позволить снизить их розничную цену (в среднем 1,8 млн рублей) примерно на 20%.
Банк ВТБ выдал подконтрольному ОАО «ГАЛС-Девелопмент» очередной кредит объемом 980 млн рублей на осуществление текущей деятельности. Средства предоставлены сроком до конца 2016 года. Процентная ставка по кредиту - 9,5% годовых.
В обеспечение по кредиту «ГАЛС-Девелопмент» предоставит банку 1 млрд 891 тыс. акций дочернего ЗАО «Галс-Технопарк» балансовой стоимостью 756,37 млн рублей.
Ранее в начале года ВТБ расширил кредитную линию ОАО «Галс-Девелопмент», открытую в июне 2009 года, с 66,3 млн долларов до 190 млн долларов. Ставка по этому кредиту составляет также 9,5% годовых, срок погашения - 31 декабря 2016 года. Средства предназначены на финансирование текущей деятельности «Галса», в том числе на строительство ТРК «Лето» на Пулковском шоссе в Санкт-Петербурге, управление которым недавно перешло к Colliers International.
ВТБ - контролирующий акционер и основной кредитор «Галс-Девелопмент» (бывшая «Система-Галс»).
«Система-Галс» была первым российским девелопером, осуществившим IPO на основной площадке Лондонской фондовой биржи. В ходе размещения в ноябре 2006 года инвесторы приобрели 18% акций компании за 432 млн долларов.
В декабре 2009 года 51,24% акций компании у АФК «Система» приобрел ВТБ за символические 60 рублей и на условиях реструктуризации долга. В декабре 2010 года АФК продала оставшиеся 27,6% акций девелопера компаниям Blairwood Ltd. и Stoneflower Ltd. за 70 млн долларов. Как сообщили тогда «Интерфаксу» знакомые со сделкой источники, Blairwood и Stoneflower - структуры, дружественные ВТБ.