Компания Револьта планирует создание сети заправок для электромобилей в Петербурге
Столичное ООО «Револьта» вложит 16 млн рублей в строительство в Петербурге 40 зарядных станций для электрокаров под брендом Revolta. По всей стране в 2012 году компания собирается запустить 2 тыс. электрозаправок, общей стоимостью 1,5 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».
Финансирует проект Международный инвестиционный фонд Enerfund. Зарядная станция для электромобиля размером 1,5м х 0,18м и не требует строительства отдельной площадки, настенная или напольная «зарядка» может разместиться и на парковке, и в гараже. Однако, по словам представителя ООО «Револьта» Ирины Якубенко, сначала зарядные устройства будут устанавливаться во всех дилерских центрах. О других местах размещения и точных сроках в компании пока не говорят, поясняя, что сейчас компания ищет партнеров, заинтересованных в установке станций. Такими партнерами готовы стать владельцы традиционных бензиновых автозаправочных станций. «Электрозарядные станции на правах аренды земельных участков вполне могут размещаться и на территориях АЗС, - говорит первый заместитель генерального директора ЗАО «Петербургская топливная компания» Леонид Чурилов. - Компания «ПТК» готова рассмотреть предложения».
Издание отмечает, что это уже второй проект оснащения Петербурга электрозаправками. Еще в июле 2011 года о запуске в Петербурге десять зарядных станций для электромобилей объявляла компания «Вектор МП Групп». Планировалось разместить станции возле крупных сетевых магазинов «О`Кей», «Мега» и т.д., бизнес-центров и паркингов. Развитие проекта застопорили высокие цены на подключение к электросетям, которые по своему усмотрению устанавливали владельцы территорий. Ведь зарядная станция требует существенного увеличения электромощностей, чтобы быстро зарядить аккумулятор автомобиля. Так, на специализированной станции аккумулятор на 80% заряжается за 30 мин., а от домашней розетки с напряжением 220 V на это уйдет 6 часов. В результате экономика проекта оказалась такова, что выгодней часами заряжать авто от бытовой розетки, чем переплачивать на специальной станции. «В стоимость электроэнергии частники включали все, что можно, плюс стоимость аренды участка, - говорит коммерческий директор «Вектор МП Групп» Алексей Матисов. По его мнению, для развития электрозарядной инфраструктуры от государства необходим контроль над тарифами, чтобы цена на зарядку электрокара была не 4 рубля за киловатт, а хотя бы 1 рубль.
Отсутствие инфраструктуры сдерживает продажи электрокаров в Петербурге. И если ее не развивать, то все усили импортеров по продвиждению электромобилей пойдут насмарку. Недавно они добились от Правительства РФ отменн ввозных таможенных пошлин на электромобили, что позволить снизить их розничную цену (в среднем 1,8 млн рублей) примерно на 20%.
Дочерняя компания MirLandDevelopment ООО «Петра-8» заключила контракт на поставку первой партии эко-лифтов, которые будут установлены в петербургском жилом комплексе «Триумф Парк». Контракт включает установку и введение в эксплуатацию одиннадцати лифтов. Оборудование будет использоваться в первом пусковом комплексе «Триумф Парка», сдача которого запланирована на II квартал 2013 года.
Для KONE это первый контракт по поставке оборудования на объект комплексного освоения территорий в Петербурге. В случае продолжения сотрудничества с MirLand, «Триумф Парк» может стать крупнейшим объектом для компании KONE в Санкт-Петербурге. Компания KONE поставит «Триумф Парку» лифты модели Kone EcoDom3000. Отличительными особенностями данной модели являютсяэкологичность и экономичность, что обусловлено применением подъемного механизма KONEEcoDisc, который характеризуется высоким энергосбережением, пониженным уровнем шума, отсутствием необходимости в использовании масла и, т аким образом, сокращением эксплуатационных расходов.
Роман Розенталь, генеральный директор MirLandDevelopment: «Одним из главных приоритетов в реализации проекта «Триумф Парк» для нас является экологичность и безопасность жителей, для которых мы строим. KONE имеет более чем столетнюю историю, на всем протяжении которой компания занималась разработкой решений для улучшения энергоэффективности своего оборудования, что является для нас одним из важнейших экологических показателей».
«Для Компании KONE сотрудничество с MirLandDevelopment является приоритетным и стратегически значимым.Жилой квартал «Триумф Парк», с учётом всех его пусковых очередей, может стать для нашей Компании одним из крупнейших проектов в жилом секторе Северо-Западного региона», - комментирует Пакин Роман, директор по новому оборудованию филиала ЗАО «КОНЕ Лифтс» в Петербурге.