Компания Револьта планирует создание сети заправок для электромобилей в Петербурге

24.02.2012 12:25

Столичное ООО «Револьта» вложит 16 млн рублей в строительство в Петербурге 40 зарядных станций для электрокаров под брендом Revolta. По всей стране в 2012 году компания собирается запустить 2 тыс. электрозаправок, общей стоимостью 1,5 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».

Финансирует проект Международный инвестиционный фонд Enerfund. Зарядная станция для электромобиля размером 1,5м х 0,18м и не требует строительства отдельной площадки, настенная или напольная «зарядка» может разместиться и на парковке, и в гараже. Однако, по словам представителя ООО «Револьта» Ирины Якубенко, сначала зарядные устройства будут устанавливаться во всех дилерских центрах. О других местах размещения и точных сроках в компании пока не говорят, поясняя, что сейчас компания ищет партнеров, заинтересованных в установке станций. Такими партнерами готовы стать владельцы традиционных бензиновых автозаправочных станций. «Электрозарядные станции на правах аренды земельных участков вполне могут размещаться и на территориях АЗС, - говорит первый заместитель генерального директора ЗАО «Петербургская топливная компания» Леонид Чурилов. - Компания «ПТК» готова рассмотреть предложения».

Издание отмечает, что это уже второй проект оснащения Петербурга электрозаправками. Еще в июле 2011 года о запуске в Петербурге десять зарядных станций для электромобилей объявляла компания «Вектор МП Групп». Планировалось разместить станции возле крупных сетевых магазинов «О`Кей», «Мега» и т.д., бизнес-центров и паркингов. Развитие проекта застопорили высокие цены на подключение к электросетям, которые по своему усмотрению устанавливали владельцы территорий. Ведь зарядная станция требует существенного увеличения электромощностей, чтобы быстро зарядить аккумулятор автомобиля. Так, на специализированной станции аккумулятор на 80% заряжается за 30 мин., а от домашней розетки с напряжением 220 V на это уйдет 6 часов. В результате экономика проекта оказалась такова, что выгодней часами заряжать авто от бытовой розетки, чем переплачивать на специальной станции. «В стоимость электроэнергии частники включали все, что можно, плюс стоимость аренды участка, - говорит коммерческий директор «Вектор МП Групп» Алексей Матисов. По его мнению, для развития электрозарядной инфраструктуры от государства необходим контроль над тарифами, чтобы цена на зарядку электрокара была не 4 рубля за киловатт, а хотя бы 1 рубль.

Отсутствие инфраструктуры сдерживает продажи электрокаров в Петербурге. И если ее не развивать, то все усили импортеров по продвиждению электромобилей пойдут насмарку. Недавно они добились от Правительства РФ отменн ввозных таможенных пошлин на электромобили, что позволить снизить их розничную цену (в среднем 1,8 млн рублей) примерно на 20%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЗС, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
Подписывайтесь на нас:

Столичный универмаг «Москва» получил нового главного кредитора
17.02.2012 10:36

У универмага «Москва» появился новый главный кредитор. Права требования к универмагу на 27,8 млн евро у латвийского Parex bankа купили структуры, близкие к президенту «Росэнергомаша» Владимиру Палихате, пишут «Ведомости».

Parex bankа был крупнейшим кредитором универмага «Москва». Банк выдал ему и связанным с ним компаниям кредиты на общую сумму 24,5 млн евро. Срок погашения по ним наступает в марте 2013 г. В обеспечение по кредитам заложено здание универмага. Права требования у Parex bankа купили структуры, близкие к президенту «Росэнергомаша» (производит электротехническое оборудование) Владимиру Палихате, рассказал источник, близкий к одному из акционеров универмага «Москва», и подтвердил человек, близкий к одной из сторон сделки.

Универмаг «Москва» владеет одноименным торговым центром площадью 22 000 кв. м на Ленинском проспекте в столице и управлял им до 2009 г., потом эта функция перешла к УК «Столичные универмаги». Из-за затянувшегося конфликта акционеров — структур Дмитрия Ульяницкого и гендиректора Григория Рабиновича — универмаг несколько лет работал с перебоями. А в декабре 2010 г. Арбитражный суд Москвы по иску индивидуального предпринимателя Ларисы Жарехиной (сумма требований — 13,9 млн руб.) признал универмаг «Москва» банкротом и открыл конкурсное производство.

Общий долг универмага «Москва» составляет более 1,3 млрд руб., рассказывал ранее Рабинович. Таким образом, структуры Палихаты смогут контролировать процесс банкротства. Ведь на всех остальных кредиторов приходится около 12% требований, говорила адвокат Ульяницкого. Правда, последний пытался не допустить внесения в реестр требований Parex banka, но безуспешно. Высший арбитражный суд в октябре 2011 г. признал законным внесение требований банка в реестр.

Возможно, у Палихаты есть и другие долги универмага «Москва». В ноябре 2011 г. задолженность компании перед Ульяницким, Жарехиной и Е.Жарехиным, а также «Урал финансом» выкупило ЗАО «Легаси хаус инвестмент лтд.». Формально «Легаси хаус инвестмент лтд.» никак не связан с Палихатой. Но представитель бизнесмена попросила «Ведомости» прислать вопросы для него на электронный адрес ЗАО.

У этой же компании есть и акции универмага «Москва». В ноябре 2011 г. совет директоров Бинбанка планировал пролонгировать два кредитных договора с «Легаси хаус инвестмент лтд.» (заключены в 2007 и 2010 гг.; сумма не указана), а в обеспечение по договору оформить в залог акции ОАО «Универмаг «Москва», но затем предоставил отсрочку для оформления акций в залог, сообщал банк. Процесс оформления акций универмага «Москва» в качестве обеспечения по кредитному договору еще продолжается, сообщил сотрудник пресс-службы Бинбанка, отказавшись уточнить объем портфеля акций, оформляемых в залог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: