Фрадков торопит развивать сферу перестрахования рисков
Премьер-министр Михаил Фрадков выступил против создания отдельной государственной структуры, занимающейся вопросами перестрахования рисков.
«Это нереально сделать, у нас нет ни специалистов, ни технологий», - прокомментировал Фрадков. Он посчитал возможным развивать данные функции в созданном недавно Банке развития: «Здесь можно эту тему развивать, предусмотреть эту функцию, это шанс, чтобы в такой структуре появилось перестрахование».
Премьер-министр опасается, что эта функция может оказаться в иностранных компаниях, работающих в РФ.
«Если сейчас не очнемся, проспим, то иностранцы этим займутся, а они уже это делают, только на основе наших компаний», - поделился Фрадков.
ИТАР-ТАСС
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости