«Галс-Девелопмент» планирует жилищное строительство на территории завода шампанских вин «Корнет» в центре Москвы


24.02.2012 10:45

Столичные власти разрешили построить на исторической площадке завода шампанских вин «Корнет» на Садовнической улице жилой комплекс на 54,2 тыс. кв. м. По информации РБК daily, редевелопментом элитной промзоны займется структура группы ВТБ — «Галс-Девелопмент». Стоимость проекта оценивается в 150 млн долларов, пишет РБК daily.

До сентября предприятие переедет на промплощадку на Рябиновой улице, где уже располагаются ММВЗ и офис Объединенной компании, сообщили в «Корнете». Затем, по словам собеседника, «Галс-Девелопмент» запустит на исторической территории московского завода шампанских вин элитный проект.

Генеральный директор Объединенной компании Евгений Калабин и президент «Галс-Девелопмента» Сергей Калинин подтвердили эту информацию. В пресс-службе банка ВТБ отказались от комментариев.

На участке 1,6 га, который с 2008 года находится в собственности ОАО «Корнет», располагаются несколько строений. Они образуют объект культурного наследия: завод был построен в 1942 году на месте складов, принадлежавших Савве Морозову. Одна из уцелевших «палат» имеет охранный статус, отмечает Евгений Калабин. До продажи Банка Москвы группе ВТБ бывший владелец «Корнета» планировал построить на его площадке 63,4 тыс. кв. м элитного жилья. Девелопером этого проекта являлось подконтрольное банку ЗАО «Кузнецкий мост девелопмент» (КМД), отмечает Анастасия Могилатова, генеральный директор компании Welhome (в 2010 году выступала консультантом КМД).

В начале февраля этого года градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) правительства Москвы разрешила построить на исторической площадке «Корнета» элитный жилой комплекс общей площадью 54,26 тыс. кв. м с паркингом на 525 машиномест. Согласно протоколу ГЗК, наземная часть комплекса составит 28,9 тыс. кв. м, а его высота будет колебаться в пределах трех-семи этажей. Правообладатель этого проекта получит градостроительный план земельного участка до 29 марта, следует из документа.

Для «Галс-Девелопмента» это будет второй элитный проект в центре Москвы. Недавно правительство Москвы разрешило структуре ВТБ построить жилой комплекс «Литератор» (67,3 тыс. кв. м) на месте Экспериментального завода напитков в Хамовниках (ул. Льва Толстого, 23). Чиновники разрешили застройщику снести 12 из 20 зданий предприятия.

Территория, где располагается новая стройплощадка «Галс-Девелопмента», является продолжением «Золотого острова» и изобилует элитными новостройками («Шоколад», «Арт Хаус», «Четыре солнца», «Дом на Покровском бульваре»), отмечает руководитель направления оценки инвестпроектов группы «НЭО Центр» Алексей Шумкин. Столичные власти разрешили также возвести 40 тыс. кв. м элитной недвижимости на территории «Красного Октября».

По мнению г-на Шумкина, инвестиции в редевелопмент элитной промзоны «Корнета» без учета затрат на перебазирование завода составят 120—150 млн долларов. Анастасия Могилатова считает, что вернуть вложенные средства застройщик сможет в течение двух с половиной лет.

Тем не менее девелопер не скоро приступит к строительству. Сейчас «Галс-Девелопмент» должен оформить права на элитную стройплощадку, а приступить к ее освоению компания рассчитывает после реализации проекта «Литератор», который займет еще полтора-два года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.02.2012 15:46

В 2012г. из региональных дорожных фондов на строительство и содержание сельских дорог будет выделено 20 млрд руб. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров на конференции «Дорожные фонды и общественный контроль за их использованием», сообщает РБК.

«В региональных дорожных фондах это 5% от общего объема фонда - порядка 20 млрд руб. в год. Это огромная цифра, которая никогда не направлялась на сельские дороги вот таким целевым образом», - пояснил г-н Белозеров.

«У нас в прошлом году было 5 млрд руб. из Федерального дорожного фонда, в 2012г. - 6 млрд руб., в 2013г. - 7,8 млрд руб. И потом мы договорились, что эта цифра будет увеличиваться пропорционально сбору акцизов. Сбор акцизов растет, и, соответственно, эта пропорция будет соблюдаться», - добавил он.

Кроме того, по его словам, в законе закреплена необходимость направлять 5% из региональных дорожных фондов в муниципальные дорожные фонды на увеличение дорожной сети. «Еще 5% предусмотрено на подъезды и дворы, плюс еще 5% региональные фонды должны направлять на подъезды к сельским населенным пунктам. Цифру вы знаете: более 40 тыс. населенных пунктов у нас не соединены. Вот, соответственно, три уровня дорожных фондов: федеральные, региональные, муниципальные», - подытожил О.Белозеров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо