Город может распространить механизмы ГЧП на реконструкцию крупных объектов
Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Петербурга выступил с инициативой развития механизмов государственно-частного партнерства и различных форм участия города в реконструкции таких крупных объектов, как Апраксин двор, Новая голландия, Адмиралтейские верфи или Никольский рынок.
«Сейчас финансирование этих крупных проектов целиком ложится на плечи инвесторов, - заявил заместитель председателя Совета Михаил Мильчик. - Тогда как, часть этих объектов должна быть использована в общегородских целях. Поэтому решать проблему по реконструкции таких крупных объектов инвесторам нужно совместно с городом. Не обязательно город должен участвовать капиталовложениями, а, скорее, - всякого рода преференциями».
По мнению М. Мильчика, город должен выстроить как систему жестких требований и запретов, так и целый ряд уступок и помощи.
Также на заседании Совета решено не вносить исправления в Закон «О границах зон охраны объектов культурного наследия...» до изменения закона на федеральном уровне. Это подтвердил губернатор Георгий Полтавченко.
С предложением подождать с внесением исправлений в 820-7 Закон «О границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга…» до решения вопроса на федеральном уровне выступил заместитель председателя Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кононов.
По его мнению, в настоящее время следует ограничиться тремя корректировками, предложенными прокуратурой, в частности, устанавливающими мораторий на снос зданий в историческом центре, тогда как обширные правки, предложенные адинистрацией, могут только навредить. А. Кононов назвал их некачественными и непродуманными. И губернатор Полтавченко согласился.
Более важной проблемой, по мнению зампредседателя ВООПИКа, является отсутствие рабочих механизмов на уровне подзаконных актов. А.Кононов выступил в предложением создать рабочую группу под эгидой КГИОПа, с участием специалистов КГА и Комитета по строительству, которая могла бы готовить предложения по формированию подзаконных актов. С этим Г. Полтавченко согласился тоже.
На реализацию программы «Строительство и приобретение технологического жилья» на полигоне Октябрьской железной дороги направлено более 402 млн руб., сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Всего в 2011 году введено в эксплуатацию 6,25 тыс. кв. м жилья (98 квартир). Железнодорожникам выдано 69 ипотечных субсидированных кредитов дл приобретения в собственность жилья на сумму 142 млн руб. Молодым работникам в возрасте до 30 лет оформлено 32 кредита, из них молодым специалистам - 16 кредитов на льготных условиях. 53 работника получили безвозмездные субсидии при рождении детей в период погашения кредитов на общую сумму 26,5 млн руб.
«Право на получение субсидий при ипотечном кредитовании жилой площади определено Коллективным договором ОАО «РЖД» (2010-2013гг). В соответствии с Правилами предоставления работникам компании корпоративной поддержки при приобретении ими квартир в собственность определено, что для приобретения работниками ОАО «РЖД» жилья им необходимо встать на учет. Основанием для этого является необходимость сотрудников компании в улучшении жилищных условий», - добавили в пресс-службе.