24 февраля Госстройнадзор Санкт-Петербурга приглашает журналистов на День открытых дверей
24 февраля Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга приглашает журналистов на День открытых дверей.
Вниманию журналистов будут представлены электронные сервисы, которые используют в своей работе специалисты Службы для оказания государственных услуг. Это позволило сократить очереди посетителей, а также усовершенствовать документооборот ведомства и сделать прозрачным процесс рассмотрения заявлений и обращений в Службу.
В Центре государственной экспертизы журналисты увидят, как специалисты рассматривают проекты строительства при помощи электронных сервисов, а также исследуют чертежи больших форматов на сенсорном мониторе.
Инспектор государственного строительного надзора продемонстрирует свое мобильное рабочее место. Этот сервис помогает специалисту оперативно реагировать на все выявленные нарушения проектной документации во время проведения проверок на объектах строительства и вносить необходимую информацию в базу данных Службы.
Журналисты также увидят, как при помощи электронных сервисов Служба принимает заявления и обращения граждан и на примере увидят процесс выдачи разрешения на ввод в эксплуатацию одного из построенных объектов.
Начало Дня открытых дверей в 11 часов. Вход с улицы Зодчего России (первая арка со стороны Александринского театра, 5 подъезд).
Пресс-секретарь Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Анна Фриденталь, 576-15-64,+7-931-326-53-58, fridental.anna@gmail.com
ОАО «Российские железные дороги» продолжает строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково Октябрьской железной дороги. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию участок Москва Товарная – Ховрино протяженностью
Основными задачами проекта являются обеспечение необходимой пропускной способности при возрастающих объемах пассажирских перевозок.
«Движение высокоскоростных поездов предполагается организовать по двум специализированным главным путям. Движение пригородных поездов, имеющих низкую маршрутную скорость и большое количество промежуточных остановок, будет осуществляться по двум главным крайним путям с максимальным уровнем удовлетворения комфорта и безопасности пассажиров», - сообщается в материалах компании.