24 февраля Госстройнадзор Санкт-Петербурга приглашает журналистов на День открытых дверей
24 февраля Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга приглашает журналистов на День открытых дверей.
Вниманию журналистов будут представлены электронные сервисы, которые используют в своей работе специалисты Службы для оказания государственных услуг. Это позволило сократить очереди посетителей, а также усовершенствовать документооборот ведомства и сделать прозрачным процесс рассмотрения заявлений и обращений в Службу.
В Центре государственной экспертизы журналисты увидят, как специалисты рассматривают проекты строительства при помощи электронных сервисов, а также исследуют чертежи больших форматов на сенсорном мониторе.
Инспектор государственного строительного надзора продемонстрирует свое мобильное рабочее место. Этот сервис помогает специалисту оперативно реагировать на все выявленные нарушения проектной документации во время проведения проверок на объектах строительства и вносить необходимую информацию в базу данных Службы.
Журналисты также увидят, как при помощи электронных сервисов Служба принимает заявления и обращения граждан и на примере увидят процесс выдачи разрешения на ввод в эксплуатацию одного из построенных объектов.
Начало Дня открытых дверей в 11 часов. Вход с улицы Зодчего России (первая арка со стороны Александринского театра, 5 подъезд).
Пресс-секретарь Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Анна Фриденталь, 576-15-64,+7-931-326-53-58, fridental.anna@gmail.com
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.