Началась подготовка к ремонту вылетных магистралей в Московской области
В середине марта начнутся работы по реконструкции федеральной автомобильной дороги М9 «Балтия», которые продлятся до 2015 года.
Как отметили в областной администрации, «Новая Рига» - не единственная трасса: планируется серьезная реконструкция практически всех вылетных магистралей. Часть из них отремонтируют до 2015 года, другие - до 2020 года. Выбор объекта основывается на двух факторах: готовности проектной документации, государственной экспертизы и наличии свободного коридора.
«Действительно планируется реконструкция федерального направления «Центравтомагистраль» Новорижского шоссе с 2012 до 2015 года - от МКАДА до большого бетонного кольца, включая все мосты, путепроводы, сооружения и т. д. В каждом направлении будет добавляться практически по одной полосе. Главный вопрос - это согласование схемы организации дорожного движения с нами и с ГИБДД, т. е. с теми смежными дорогами и структурами, которые стыкуются с федеральными дорогами. Насколько я знаю, также в области в этом году будет серьезная реконструкция Ярославского шоссе. Сейчас находится в проекте со следующего года - обход Тарасовки, реконструкция головного участка Ярославского шоссе, также участки М5 «Урал», Новорязанское шоссе», – отметил Алексей Кучеров, начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области.
В конкурсе по развитию Московской агломерации примут участие четыре российских и шесть зарубежных коллективов, сообщил журналистам во вторник главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. По его информации, было подано 67 заявок, в том числе 30 от российских коллективов, 37 - от зарубежных, сообщает «Интерфакс».
Г-н Кузьмин признался, что не ожидал такого интереса к конкурсу, власти рассчитывали на 20-25 заявок. Отбором участников занималась специальная комиссия, в состав которой, по словам главного архитектора, вошли представители Союза архитекторов России, Москомархитектуры, НИиПИ Генплана Москвы, МАРХИ, а также зарубежные эксперты из Франции и Испании.
А.Кузьмин отметил, что в итоге было отобрано 10 лучших коллективов, то есть отсев составил более 80%.
По информации Москомархитектуры, в десятку, в частности, попали четыре российских коллектива: арт-бюро «Остоженка»; «Дизайн-мастерская профессора Черникова»; МАРХИ. Кроме того, «отсев» прошли шесть зарубежных коллективов из Франции, Нидерландов, США, Испании и Италии, которые, в свою очередь, сотрудничают со специалистами из Бельгии, Германии, Канады, Каталонской агломерации, ОАЭ, Шотландии, США, России, Италии и Великобритании.
По условиям конкурса, каждый из этих коллективов получит по 250 тыс. евро на создание своего проекта по развитию Московской агломерации, а в сентябре специальное жюри определит коллектив, который начнет работать над разработкой концепции развития агломерации.
«Состав жюри будет сформирован к лету. Точно могу сказать, что в него не войдут бюрократы из правительства Москвы, Московской области и федеральных структур. Это требование мэра Москвы Сергея Собянина», - пояснил главный архитектор.