Началась подготовка к ремонту вылетных магистралей в Московской области
В середине марта начнутся работы по реконструкции федеральной автомобильной дороги М9 «Балтия», которые продлятся до 2015 года.
Как отметили в областной администрации, «Новая Рига» - не единственная трасса: планируется серьезная реконструкция практически всех вылетных магистралей. Часть из них отремонтируют до 2015 года, другие - до 2020 года. Выбор объекта основывается на двух факторах: готовности проектной документации, государственной экспертизы и наличии свободного коридора.
«Действительно планируется реконструкция федерального направления «Центравтомагистраль» Новорижского шоссе с 2012 до 2015 года - от МКАДА до большого бетонного кольца, включая все мосты, путепроводы, сооружения и т. д. В каждом направлении будет добавляться практически по одной полосе. Главный вопрос - это согласование схемы организации дорожного движения с нами и с ГИБДД, т. е. с теми смежными дорогами и структурами, которые стыкуются с федеральными дорогами. Насколько я знаю, также в области в этом году будет серьезная реконструкция Ярославского шоссе. Сейчас находится в проекте со следующего года - обход Тарасовки, реконструкция головного участка Ярославского шоссе, также участки М5 «Урал», Новорязанское шоссе», – отметил Алексей Кучеров, начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области.
Накануне вице-премьер правительства Калининградской области Роман Скорый провел очередную рабочую встречу с немецко-польской компанией RKW, представители которой входят в состав одной из трех рабочих групп по разработке архитектурного решения главной спортивной арены Калининграда для проведения игр мирового футбольного первенства в 2018 году и развития прилегающей территории острова «Октябрьский». Как отметил Р.Скорый, решение о создании нескольких рабочих групп для подготовки различных концептуальных видений будущего стадиона было верным. «Наличие нескольких альтернативных предложений, в конечном итоге, позволит принять профессионально обоснованное решение, выбрать наиболее привлекательное предложение по соотношению цены и качества, и на его основе сформировать оптимальное техническое задание на проектирование стадиона» - заявил г-н Скорый.
В ходе встречи, архитектор Войтек Грабиановски, по проекту которого к EURO-2012 был построен гданьский стадион PGE Arena, рассказал о том, какой он видит будущую центральную арену игр ЧМ-2018 в Калининграде. Господин Грабиановски считает, что будущий объект должен подчеркнуть особенность нашего города, как «столицы янтарного края», поэтому предложил внешне стилизовать стадион под янтарное украшение.
Эксперты RKW поддержали идею строительства многофункционального центра в Калининграде и выразили готовность поделиться собственным опытом в области создания и эксплуатации подобных объектов. Представители польской стороны рассказали, что на территории PGE Arena в Гданьске располагается конференц-зал, ресторан, паб и музей местной футбольной команды. Инфраструктура стадиона подготовлена таким образом, чтобы обеспечивать развлечения и отдых жителей и гостей города даже в те дни, когда не проходят футбольные матчи.
Р.Скорый отметил, что при разработке калининградского стадиона главная задача, которую необходимо решить всем компаниям - претендентам на проектирование центральной спортивной арены, – безубыточное содержание стадиона для областного бюджета, и что предпочтение будет отдано именно той концепции, в которой эта задача будет решена в максимальном объеме.