Praedium Oncor Int. разработало концепцию нового торгового центра в Подмосковье
Неподалеку от развязки на
В ходе проведения работы была учтена специфика конкретного проекта, а именно близость федеральной трассы М5, значительные транзитные автомобильные потоки, а также высокий уровень конкуренции со стороны районных торговых центров г. Луховицы. В результате была сформирована концепция строительства специализированного торгового центра.
Для обоснования выводов исследования акценты были смещены от анализа предложения к анализу спроса арендаторов и потенциальных посетителей торгового центра: проведен предброкеридж (опрос) представителей федеральных сетей, социологический опрос населения. Опрос жителей показал, что хуже всего в городе удовлетворены потребности в развлечениях, качественном общепите, а также покупке мебели и стройматериалов.
С учетом всех факторов был выявлен потенциал развития на участке торгового центра с ориентацией на мебель и строительные товары. При этом низкий коэффициент застройки земельного участка позволяет не только обеспечить достаточную наземную парковку на 240 машиномест, но и использовать часть участка под размещение павильонов общей площадью до 6000 кв.м, что вполне соответствует строительной тематике.
Дмитрий Волков, Директор Департамента Проектного Брокериджа, Консалтинга и Оценки Praedium Oncor International отметил: «На данный момент строительство двухэтажного здания площадью более
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.